maritimo

UMÁRIO

1 INTRODUÇÃO..... 03
2 TRANSPORTE MARÍTIMO 04
2.1 TIPOS DE NAVIOS 05
2.2 AS VANTAGENS 07
2.3 AS DESVANTAGENS 07
2.4 MODAL AQUAVIÁRIO 08
2.5 TIPOS DE CONTAINERS 10
2.6PALLETS............................................................................................................................................11
3 TRANSPORTE MARÍTIMO DE LONGO CURSO 13
3.1 O MERCADOINTERNACIONAL 14
3.2 A REGULAÇÃO INTERNACIONAL 15
4 UNITIZAÇÃO.. 16
4.1 CONSERTO DE CARGAS 17
5 PARTES COMPONETES DA NAVEGAÇÃO MARÍTIMA 17
5.1 ARMADORES 17
5.2 AFRETADORES 18
5.3 AGÊNCIA DE NAVEGAÇÃO18
5.4 DESPACHANTE ADUANEIRO 19
5.5 FORNECEDORES DE NAVIOS 19
6 INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS 19
7 EQUIPAMENTOS DE MOV. DECARGA....................................................................................22
7.1 TRANSTEINER 22
7.2 PORTEINER 22
8 CLASSIFICAÇÃO DE CARGAS 22
9 NORMATIZAÇÃO IMO - CARGAS PERIGOSAS 24
10 PORTOS MARÍTIMOS NO BRASIL 26
11 PORTOS MARÍTIMOS NO MUNDO 28
12REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 35

1. INTRODUÇÃO

O transporte marítimo é de extrema importância para a economia mundial, e obviamente para a economia brasileira. Aproximadamente 95% do comércio exteriorbrasileiro são realizados por via marítima.
O transporte marítimo é a atividade de movimentação de cargas entre diferentes portos e regiões do mundo pelos mares e oceanos, utilizando navios dediferentes tipos e dimensões. Cada vez mais, é utilizado como um dos elos-de-ligação das cadeias multimodais de transporte porta-a-porta, sendo fundamentalmente, um serviço que permite integrar com asoutras modalidades, aperfeiçoar o transporte global e o funcionamento de complexas cadeias logísticas.
Efetivamente a necessidade de transportar por via marítima deriva do comércio de mercadorias entrediferentes países, devido a essas necessidades, as empresas organizam-se de acordo com os diferentes fatores: tipos de cargas, volumes de cargas a transportar, forma de distribuição por parcelas a...