Piloto privado

Para possuir a licença de Piloto Privado (PP) é preciso ter completado 18 anos e ter concluído o primeiro grau. E também deve ter conhecimento nos seguintes aspectos : Regulamentação aeronáutica, conhecimentos técnicos sobre aeronaves, desempenho e planejamento de vôo, desempenho e limitações humanas, meteorologia, navegação aérea, procedimentos operacionais, teoria de vôo e radio-comunicações. Porém para ser Piloto Privado não é preciso fazer curso de PP, pode fazer a prova da ANAC estudando sozinho para a prova da ANAC. E se aprovado deve possuir o CCF de segunda classe válido para poder fazer as horas de vôo e fazer o cheque de PP. Com isso o necessário para fazer o cheque são 40 horas de vôo para quem não tem o curso de piloto privado e 35 horas para quem não possui. Sem aprovação na banca da ANAC e com o CCF de segunda classe só serão possíveis realizar 25 horas de vôo. Com a licença de PP não é autorizado voar com fins lucrativos, apenas voar para você. Para isso possui o curso de PC aonde você poderá voar para os outros como uma forma de ganhar dinheiro, ou seja, pilotar com fins lucrativos. Para concessão da licença de piloto privado de avião e helicóptero. É preciso ter realizado 40 horas de vôo como piloto na categoria de aeronave para a qual é solicitada a licença, das quais pelo menos 15 horas devem ter sido realizadas em curso homologado pela ANAC, 10 horas em vôo solo sob a supervisão de um instrutor de vôo habilitado e 5 horas em vôo de…

RBAC 61 “LICENÇAS, HABILITAÇÕES E CERTIFICADOS PARA PILOTOS”. RBAC 61 Aplicabilidade Este Regulamento estabelece as normas e procedimentos relativos à concessão de licenças, habilitações e certificados para pilotos; os requisitos e padrões mínimos que devem ser cumpridos para a concessão e revalidação desses documentos e as prerrogativas e limitações relativas a cada licença, habilitação ou certificado. RBAC 61 Definições Licença significa o documento emitido pela ANAC…

RBAC 61 - LICENÇAS, HABILITAÇÕES E CERTIFICADOS PARA PILOTOS SUBPARTE A DISPOSIÇÕES GERAIS 61.1 Aplicabilidade (a) Este Regulamento estabelece as normas e procedimentos relativos à concessão de licenças, habilitações e certificados para pilotos; os requisitos e padrões mínimos que devem ser cumpridos para a concessão e revalidação desses documentos e as prerrogativas e limitações relativas a cada licença, habilitação ou certificado. 61.2 Abreviaturas e definições (a) Para os…

REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAÇÃO CIVIL RBAC nº 61 EMENDA nº 00 Título: LICENÇAS, HABILITAÇÕES E CERTIFICADOS PARA PILOTOS. Aprovação: Resolução ANAC nº 237 , de 5 de junho de 2012, publicada no Diário Oficial da União de 22 de junho de 2012, Seção 1, página 3. Origem: SSO SUMÁRIO SUBPARTE A - DISPOSIÇÕES GERAIS 61.1 Aplicabilidade 61.2 Abreviaturas e definições 61.3 Condições relativas à utilização de licenças, certificados, habilitações e autorizações 61.4…

Desastre aéreo TRANSBRASIL 801 Márcio Mendes | Meteorologia | May 30, 2014 Voo 801 O voo 801 era um voo operado pela Transbrasil. Sua rota era Manaus-Guarulhos. Este era um voo cargueiro e operado por um Boeing 707-300. A aeronave,707-300, era composta de três tripulantes:  CMTE Ronaldo Oliveira -Piloto em instrução  CMTE Dorival -Piloto Instrutor do voo  Giseldo Constantino -Engenheiro de voo A aeronave de matrícula PT-TCS foi carregada em Manaus com 26 toneladas. E…

HABILITAÇÕES E CERTIFICADOS PARA PILOTOS. Aprovação: Resolução ANAC nº xxx , de yyyyy de zzzz de 2010. Origem: SSO SUMÁRIO SUBPARTE A – DISPOSIÇÕES GERAIS 61.1 Aplicabilidade 61.2 Abreviaturas e definições 61.3 Condições relativas à utilização de licenças, habilitações e autorizações 61.4 Cassação de licenças de pilotos e de certificados 61.5 Licenças, habilitações e certificados emitidos em virtude deste regulamento 61.7 Licenças e habilitações obsoletas 61.9 Reservado 61.10…

AQP – ADVANCED QUALIFICATION PROGRAM. A IMPORTÂNCIA DA COLETA DE DADOS NA AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO DA TRIPULAÇÃO AÉREA. 1 Joaquim Acácio Neves 2 Marcelo Fabri Martins 2 Marco Antonio Ramos de Souza 2 Paulo Vinicius Rogério Cardoso 2 Rafael Fernando Perri 2 Professor Mestre Rafael Rastrello Rodrigues 3 RESUMO O AQP – Atualmente sabe-se que grande parte dos acidentes e incidentes aeronáuticos tem como fator contribuinte a ausência e/ou deficiência em…

número de acidentes, com isso viu se a necessidade de melhorar a qualidade do treinamento dos pilotos e assim melhorando segurança aérea, minimizando acidentes e incidentes aeronáuticos. Tanto durante os procedimentos de rotina quanto durante operações de emergência o piloto de uma aeronave deve agir de maneira rápida, sistemática e eficiente, visto que quanto maior a gravidade da situação menor é o tempo para a tomada de decisão para correção da mesma. Sendo que uma atitude errada ou…

AEROCLUBE DE ARARAQUARA Centro de Instrução da Aviação Civil Curso de Ground School AEROBOERO AB115 GROUND SCHOOL EQUIPAMENTO: AEROBOERO MODELO: AB115 PILOTO: Aeroporto Bartholomeu de Gusmão - Araraquara - São Paulo Tel/Fax: 16 3322-6207 homepage: www.aeroara.com.br NC: Página : 1 de 12 Impresso 263A1103 AEROCLUBE DE ARARAQUARA Centro de Instrução da Aviação Civil Curso de Ground School AEROBOERO AB115 SEÇÃO 1 –MANOBRAS ELEMENTARES DE VÔO INSTRUMENTOS INDICADOR DE CURVA:…

aeroclube TRABALHO DE SEGURANÇA DE VOO PROGRAMA DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS out/2011-out/2012 ÍNDICE Assunto Pag 1 .INTRODUÇÃO ......................................... 3 1.1 Objetivos do PPAA ......................................... 3 1.2 Referência ......................................... 3 1.3 Âmbito ......................................... 4 1.4 Vigência ......................................... 4 1.5 Divulgação…