SISTEMA RODOVIARIO BRASILEIRO

INTRODUÇÃO Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados. É o principal meio de transporte realizado no Brasil. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outros modais, houve uma mudança com o passar dos anos de pensamentos e ações que devem influenciar a sua participação na matriz modal. Essa redução propiciará aos outros modais a contribuir de forma mais eficiente para o transporte de passageiros e de cargas no Brasil. Características do transporte rodoviário de carga no Brasil: Possui a maior representatividade entre os modais existentes; Adequado para curtas e médias distâncias; Baixo custo inicial de implantação; Alto custo de manutenção; Muito poluente com forte impacto ambiental; Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas; Serviço de entrega porta a porta; Maior flexibilidade com grande extensão da malha; Transporte com velocidade moderada; Os custos se tornam altos para grandes distâncias; Tempo de entrega confiável; Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso; e Integra todos os estados brasileiros. O transporte Rodoviário no

UNIVERSIDADE POTIGUAR – UNP ESCOLA DE ENGENHARIA E CIÊNCIAS EXATAS CURSO DE ENGENHARIA CIVIL WINBLEDON BRUNO DA COSTA CUNHA TATIANE DE CARVALHO FERREIRA ELISSON FÁBIO DE ALMEIDA O IMPACTO DO PAC (PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO) NA CONSTRUÇÃO CIVIL NATAL-RN 2013 WINBLEDON BRUNO DA COSTA CUNHA TATIANE DE CARVALHO FERREIRA ELISSON FÁBIO DE ALMEIDA O IMPACTO DO PAC (PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO) NA CONSTRUÇÃO…

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES MINISTÉRIO DA DEFESA DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM COMANDO DO EXÉRCITO DIRETORIA DE ENGENHARIA RODOVIÁRIA INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA CONVÊNIO DNER/IME Projeto de Ampliação da Capacidade Rodoviária das Ligações com os Países do MERCOSUL BR-101 Florianópolis (SC) - Osório (RS) PROJETO BÁSICO AMBIENTAL – PBA PROGRAMA DE TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS Julho/2001 Duplicação da BR-101, trecho Florianópolis/SC…

de Mestre em Ciências Ambientais, pela Universidade Estadual de Feira de Santana, ao Programa de PósGraduação em Modelagem em Ciências da Terra e do Ambiente. Orientadora: Profª Dra.Taíse Bomfim de Jesus Co-orientadora: Profª Dra.Marjorie Cseko Nolasco e . Feira de Santana-BA MARÇO-2013 P 1 2 “Senhor Presidente, a Bacia do Rio Subaé não é apenas importante quanto à sua capacidade de abastecer as populações de água. Também não - somente quanto à sua capacidade…

Página 1 de 36 Equipe Técnica Diretor de Proteção Ambiental Luciano de Meneses Evaristo Coordenadora Geral de Emergências Ambientais Fernanda Cunha Pirillo Inojosa Coordenador de Atendimento a Acidentes Naturais e Tecnológicos Marcelo Neiva de Amorim Coordenadora de Prevenção e Gestão de Riscos Ambientais Cristiane de Oliveira Organização Anderson Luis do Valle e Cristiane de Oliveira Capa Fernanda Cunha Pirillo Inojosa Equipe Técnica Anderson Luis do Valle Aldemar Pereira de…

Planejamento, Elaboração de Planos Diretores e Estudos de Viabilidade Técnica e Econômica, Gerenciamento, Supervisão, Acompanhamento e Controle de Obras, prestação de serviços na área de Processamento de Dados e Informática. ESPECIALIZAÇÃO: Consultoria de Engenharia e Economia de Transportes e de Construção Civil, Processamento de Dados e Informática. C.N.P.J.: 33.104.175/0001-06 MATRIZ: Rio de Janeiro / RJ (Sede própria) Rua General Canabarro, 784 - Maracanã Tel: (21)…

têm sido essenciais para o desenvolvimento nacional, com impacto direto sobre a eficiência produtiva e a competitividade da economia. Além disso, o fortalecimento da produção e o desenvolvimento regional equilibrado dependem de uma rede integrada de transportes que interligue as áreas de produção às de consumo e exportação. Com tal visão e buscando viabilizar essa rede integrada de transportes é que o Governo Federal tem pautado seus esforços no sentido de retomar o processo de…

Rodovias Federais Dividem-se em: rodovias radiais com códigos do tipo BR-0x0, cuja quilometragem é iniciada a partir de Brasília; rodovias longitudinais, com códigos iniciados com BR-1xx começando a partir do litoral; rodovias transversais iniciadas com BR-2xx; rodovias diagonais iniciadas com BR-3xx e rodovias de ligação iniciadas com BR-4xx. Rodovias Estaduais Usando como exemplo as rodovias paulistas; dividem-se em: rodovias radiais com códigos do tipo SP-0x0, cuja quilometragem é…

Trabalho de Ecologia - Impacto Ecológico da Implantação de Rodovias - Niterói, 18 de junho de 2009 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 3 2. IMPACTOS GERADOS PELA CONSTRUÇÃO DE ESTRADAS 5 2.1 Fragmentação florestal e efeito de borda 6 2.2 Estradas e seus efeitos sobre habitats naturais 8 2.3 Estradas e unidades de conservação 12 3. LEGISLAÇÃO VIGENTE 15 3.1 Licenciamento Ambiental 16 3.2 Estruturação do EIA/RIMA 18 4. ESTUDO DE CASO 21 4.1 Panorama Ambiental 21 4.2 Impactos Ambientais…

UNIVERSIDADE FEDERAL DA PARAÍBA CAMPUS JOÃO PESSOA BAÍA FORMOSA - RN JOÃO PESSOA – PB 2014 Baia Formosa - RN Trabalho apresentado pelos acadêmicos Analice Sant’Anna de Souza Batista e Andrei Raoni Nias, junto ao curso de Administração – Campus de João Pessoa da Universidade Federal da Paraíba como avaliação referente a nota do módulo dois da disciplina de Informática Administrativa – Segundo período do ano letivo de 2013 pela…