hidrovia tiete parana

Potencia de Transporte Considerada uma das melhores, a Hidrovia Tietê Paraná além de ganhos econômicos devido ao transporte de cargas também reflete o uso racional da Intermodalidade, o eixo de navegação que interliga as regiões (Centro Oeste) mostra-se uma opção bastante atrativa para o transporte de carga. Possuindo 2.400km de vias e considerada a Hidrovia do MERCOSUL, de 2.400km á 800 km navegáveis dentro do estado de SP, passando por algumas cidades como Piracicaba e Conchas. É uma via muito importante para o escoamento da produção agrícola dos estados do Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e parte de Rondônia, Tocantins e Minas Gerais. Movimentou dois milhões de toneladas de carga no ano de 2001. Possui doze terminais portuários, distribuídos em uma área de 76 milhões de hectares. A entrada em operação desta hidrovia impulsionou a implantação de 23 polos industriais, 17 polos turísticos e 12 polos de distribuição. Gerou aproximadamente 4 mil empregos diretos. Somente a hidrovia do Paraná movimentou em 2010, mais de 3,7 milhões de toneladas de cargas. A hidrovia Tietê-Paraná, em 2011, movimentou cerca de 5,8 milhões de toneladas de carga, ficando muito próxima de sua capacidade de carga. Foi à segunda hidrovia brasileira em quantidade de carga, sendo superada apenas pela quantidade transportada na bacia amazônica, que foi de cerca de 9,8 milhões de toneladas. A Hidrovia e uma ótima alternativa capaz de gerar menores custos quando comparados a outros modais.

Hidrovia Tietê - Paraná A Hidrovia Tietê - Paraná é uma via de navegação situada entre as regiões sul, sudeste e centro-oeste do Brasil, que permite a navegação e conseqüentemente o transporte de cargas e de passageiros ao longo dos rios Paraná e Tietê. Um sistema de eclusas viabiliza a passagem pelos desníveis das muitas represas existentes nos dois rios. É uma via muito importante para o escoamento da produção agrícola dos Estados do Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e parte de…

IEPM- Instituto Educacional Prestes Maia Trabalho de Sociologia Hidrovia Tietê-Paraná 3º Trimestre Professor Israel Guilherme Jayme Allan Pimentel Nº06 3° E.M Índice 1- Introdução__________________________________________3 2- A Hidrovia Tietê-Paraná________________________________4 3- Extensão____________________________________________5 4- Ampliação___________________________________________6 5- Importância, meio de transporte e produtos transportados_____7 6-…

Hidrovia Tietê-Paraná . O mapa mostra a Bacia do rio Paraná, com destaque para o rio Tietê, um dos principais afluentes do rio Paraná. Hidrovia Tietê - Paraná 1 é uma via de navegação situada entre as regiões sul, sudeste e centro-oeste doBrasil, que permite a navegação e conseqüentemente o transporte de cargas e de passageiros ao longo dos rios Paraná e Tietê. Um sistema de eclusas viabiliza a passagem pelos desníveis das muitas represasexistentes nos dois rios. É uma via muito…

Considerada uma das melhores, a Hidrovia Tietê Paraná além de ganhos econômicos devido ao transporte de cargas também reflete o uso racional da Intermodalidade, o eixo denavegação que interliga as regiões (Centro Oeste) mostra-se uma opção bastante atrativa para o transporte de carga. Possuindo 2.400km de vias e considerada a Hidrovia do MERCOSUL, de 2.400km á 800 kmnavegáveis dentro do estado de SP, passando por algumas cidades como Piracicaba e Conchas. É uma via muito importante…

Hidrovia do Sudeste Introdução Hidrovia é uma via navegável, utilizada por meios de transporte aquáticos (barcos, navios ou balsas) para transportar mercadorias e passageiros, em oceanos, mares, lagos, rios, ou canais. O transporte hidroviário é utilizado desde a antiguidade. É uma rota predeterminada para o tráfego aquático e para ser navegável, alguns fatores influenciam como a largura da hidrovia, a composição do fundo, profundidade para poder passar grandes navios, sinalização,…

Tietê, Sorocaba/Médio Tietê, Piracicaba-Capivari-Jundiaí, Tietê/Batalha, Tietê/Jacaré e Baixo Tietê) em uma das regiões mais ricas do hemisfério sul e, ao longo de sua extensão, suas margens banham 62 municípios ribeirinhos. Segundo arqueólogos, há pelo menos 6 000 anos, populações se utilizam da Bacia Hidrográfica do Rio Tietê, um rio que também teve papel de destaque no período dos bandeirantes e na eletrificação da cidade de São Paulo. Atualmente, o rio é utilizado para abastecimento…

que corre para o mar – o Tietê atravessa a Região Metropolitana de São Paulo e segue para o interior do Estado, desaguando posteriormente no rio Paraná, num percurso de quase 1.100 km. A nascente do Tietê, apesar de encontrada num passado recente, possui importância histórica e econômica diretamente relacionada às conquistas territoriais, realizadas pelos Bandeirantes que desbravavam os sertões, fundando povoados e cidades ao longo de suas margens. O rio Tietê percorre 1.100…

mato, entulho, lixo ou barracos de invasores, há um equilíbrio perfeito: a enchente ocorre mas não chega a invadir as avenidas marginais, tampouco as ruas das proximidades. Ou seja, não ocorre a inundação. Governantes e técnicos, ao longo das últimas décadas, não fizeram a manutenção adequada da calha do rio e em alguns casos tomaram medidas tecnicamente erradas, como tentar desassorear o rio em plena época das chuvas. Há casos documentados em que dragas retiravam material do fundo do…

Trabalho apresentado ao Centro Universitário Nossa Senhora do Patrocínio, como Requisito parcial da avaliação da disciplina de Bacias Hidrográficas e Recursos Hídricos I do Curso de Engenharia Ambiental, sob orientação da Prof.ª Nilo Nunes. SALTO 2014 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 4 2. ASPECTOS HISTÓRICOS 5 3. DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO E SOCIAL DO ESTADO DE SÃO PAULO 6 4. SISTEMA ESTADUAL DE GERENCIAMENTO DE RECURSOS HÍDRICOS 7 5. MAPA DO ESTADO DE SÃO…