Gerenciamento De Risco Roubo De Cargas

Histórico Hipercon Terminais de Cargas fundada em 1982 por seus dois criadores Eduardo Ennis e Paulo Adelino dos Reis. Suas operações tiveram inicio em aluguel de empilhadeiras para Estivadores, Exportadores e Importadores no cais e armazéns antigos da companhia Docas(CODESP). Hipercon teve seu nome conhecido por ser a primeira empresa a movimentar contêiners. Que até então as cargas eram embarcadas em sacas ou pallets de madeira. Com o prosperar da empresa os clientes careciam e pediam…

sistemas integrados de rastreamento traz para os sistemas de logística empresarial. Este impacto será medido através de um questionário que está sendo respondido por pessoas ligadas às áreas de logística e segurança de empresas de logística, gerenciamento de risco e transportadoras que utilizem os sistemas integrados de rastreamento no estado do Rio de Janeiro. ABSTRACT This report describes the goal, the methodology and the main results expected for a master degree dissertation.…

preço entre os modais tendem a ser substanciais.  Tomando como base um transporte de carga fechada à longa distância, verifica-se que, em média, os custos / preços mais elevados são, em ordem decrescente:       Modal aéreo; Rodoviário; Ferroviário; Dutoviário e, Aquaviário. 5 Escola de Engenharia Kennedy Engenharia Civil Economia dos Transportes 2.2 - TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL 1 Sem transportes, produtos essenciais não chegariam às mãos de seus…

FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E URBANISMO APLICAÇÃO DA ANÁLISE DE RISCOS A ATIVIDADES DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA GERAL Juliana da Silva e Sousa Heinrich Orientadora Profa. Dra. Maria Lucia Galves Campinas, SP 2004 ii UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E URBANISMO APLICAÇÃO DA ANÁLISE DE RISCOS A ATIVIDADES DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA GERAL Juliana da Silva e Sousa Heinrich Orientadora…

FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E URBANISMO APLICAÇÃO DA ANÁLISE DE RISCOS A ATIVIDADES DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA GERAL Juliana da Silva e Sousa Heinrich Orientadora Profa. Dra. Maria Lucia Galves Campinas, SP 2004 ii UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E URBANISMO APLICAÇÃO DA ANÁLISE DE RISCOS A ATIVIDADES DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA GERAL Juliana da Silva e Sousa Heinrich Orientadora Profa.…

ADMINISTRAÇÃO DE SEGUROS NO TRANSPORTE DE CARGAS Por Augusto Hauber Gameiro José Vicente Caixeta Filho RAE-eletrônica, Volume 1, Número 1, jan-jun/2002. http://www.rae.com.br/eletronica/index.cfm?FuseAction=Artigo&ID=399&Secao=OPERA/LOGI&Volume=1&Numero=1 &Ano=2002 ©Copyright, 2002, RAE-eletrônica. Todos os direitos, inclusive de tradução, são reservados. É permitido citar parte de artigos sem autorização prévia desde que seja identificada a fonte. A reprodução total de artigos é…

1 NTC – Associação Nacional do Transporte de Cargas CUSTOS OPERACIONAIS, FRETES E RENOVAÇÃO DE FROTAS (Atualizado em agosto 2.001) NEUTO GONÇALVES DOS REIS Mestre em Engenharia de Transportes pela EESC-USP Pós-graduado em Administração de Empresas pela FGV Pós-graduado em Engenharia Econômica pelo IPUC-MG Extensão em Distribuição de Produtos PELA FGV Engenheiro Civil pela EEUFMG Jornalista especializado em Transportes Ex-editor de “Transporte Moderno” Ex-professor de…

Nome: Ronaldo Nappo RA: 141841 GERENCIAMENTO DE RISCOS Nos anos de 98 até os anos 2000 a Unilever sofria com problemas no aumento de roubos das suas cargas, situação que na época se agravava ao longo das rodovias no Brasil. A empresa também carecia de visibilidade das cargas que saíam dos seus centros de distribuições com destino aos clientes. Mesmo a Unilever sendo uma empresa global, não existia o gerenciamento de risco para as suas entregas, sendo assim não havia um controle de notas, rotas

(flexibilidade). Limite do tamanho da carga/veículo Usado em qualquer tipo de carga. Alto custo de operação. Agilidade no transporte. Alto risco de roubo/acidentes. Não necessita de entrepostos especializados. Vias com gargalos gerando gastos extras e maior tempo para entrega. Amplamente disponível. O modal mais poluidor que há. Elimina manuseio entre origem e destino. Alto valor de transporte. Tem se adaptado a outros modais. Fácil contratação e gerenciamento. TRANSPORTE…

Gerenciamento de risco no transporte de cargas perigosas. Denis Rodrigues da Gama (UFF) – denisrgama@gmail.com Telmo Roberto Machry (UFF) – trmachry@ig.com.br RESUMO O transporte de carga perigosa é tratado com suma importância pelas empresas brasileiras e órgãos públicos nacionais. Mediante a isso faz se necessário grandes investimentos em tecnologia bem como aperfeiçoamento do profissional envolvido neste tipo de transporte. O artigo demonstra quais são os investimento e treinamentos que