Geradores E Motores Eletricos

elementos para a criação de outro menos poluente e prejudicial ao planeta. 2. Veículos híbridos Os motores que funcionam a partir da gasolina emitem menos óxidos de azoto que os motores a diesel, e produzem níveis insignificantes de partículas sólidas. Mas por outro lado, os motores a diesel são mais eficientes e produzem menos dióxido de carbono do que os movidos à gasolina. Há também os motores elétricos que são limpos, porém não são plenamente satisfatórios, pois não possuem…

Veículos Elétricos Híbridos e a Evolução dos seus Motores Térmicos Jayme Buarque de Hollanda Diretor Geral do INEE No final do século passado começou uma revolução na tecnologia de acionamento com a entrada no mercado do Veículo Elétrico Híbrido (VEH). No VEH, o acionamento das rodas é feito por um motor elétrico (M/G). Na versão mais simples (VEH-serial, Fig. 1), um motor de combustão interna (MCI) aciona um gerador (G), que gera a energia elétrica necessária. Quando a…

IFCE – INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO CIÊNCIAS E TECNOLOGIA Curso: Engenharia Ambiental Disciplina: Física III Professor: Dr. Wilami Teixeira VITÓRIA DE MORAES MÁXIMO RELATÓRIA DE AULA PRÁTICA GERADOR DE VAN DE GRAAFF Juazeiro do Norte – CE Setembro de 2012 IFCE – INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO CIÊNCIAS E TECNOLOGIA Trabalho apresentado a disciplina de Física III do curso de Engenharia Ambiental, para obtenção de nota parcial. Juazeiro do Norte – CE…

VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS VOLT - CHEVROLET VOLT - CHEVROLET ELETRÔNICA EMBARCADA O CARRO O Chevrolet Volt utiliza tração elétrica, alimentada por uma bateria, que pode ser recarregada em uma tomada comum. A sua autonomia média inicial é de 60 quilômetros. No entanto, um pequeno e eficiente motor de combustão interna, cuja única função é impulsionar um gerador, estende a autonomia em até 500 quilômetros adicionais. O veículo é classificado como híbrido do tipo plug-in. No entanto,…

PAULO RENATO RIBEIRO SANTOS GERADOR EÓLICO DEDICATÓRIA A Deus por ter me iluminado em todos os passos da minha vida a minha família, ao meu Pai Amintas grande homem político, a minha doce Mãe, a minha querida avó dona, possuidora de grande conhecimento, minha noiva Nadja sempre suave, minha querida sogra Maria” mulher frágil como brinquedo e forte como leão”, meu sogro Sr Ivaci Sgt. da polícia de…

.................................6 2.1 Gerador de Corrente Alternada (Alternador) ..................................................6 2.2 Gerador de Corrente Contínua (Dínamo) .......................................................9 2.3 Motores de Corrente Alternada .................................................................... 10 2.3.1 Motores AC Síncronos ........................................................................ 11 2.3.2 Motores AC Assíncronos ou Indução .............

Motores elétricos de indução Disciplina: Introdução a Engenharia Elétrica Resumo - Este trabalho tem a finalidade de dar dimensões da história, evolução e usos dos motores elétricos de indução Introdução Os motores elétricos tem demonstrado sua grande importância para a sociedade moderna em diversas áreas do cotidiano, desde as tarefas mais simples às mais elaboradas. A sua praticidade e menor prejuízo ao meio ambiente aliado ao seu baixo custo operacional, tornam assim

MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 1. INTRODUÇÃO 1.1. DEFINIÇÕES DE MANUTENÇÃO A definição e ou nomenclatura dos diversos tipos de manutenção variam de acordo com o autor ou fonte bibliográfica consultada. Variando também de empresa para empresa

INTRODUÇÃO • A rotação inerente aos motores elétricos é a base do funcionamento de muitos eletrodomésticos, como nos ventiladores ou batedeiras de bolos, mas freqüentemente permanece um tanto disfarçado, como nos agitadores das máquinas de lavar roupas ou nos 'vidros elétricos' das janelas de certos automóveis. • Motores elétricos são encontrados nas mais variadas formas e tamanhos, dependendo de sua tarefa • Alguns motores operam com corrente contínua (CC / DC) e podem ser…

Universidade Federal de Minas Gerais Departamento de Engenharia Elétrica Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica Dinâmica de Motores Elétricos EEE 888 Ano: 2011 Prof. Selênio Rocha Silva Depto. Eng. Elétrica selenios@dee.ufmg.br DISCIPLINA DE 1-1 EEE888 – DINÂMICA DE MOTORES ELÉTRICOS  Carga        horária: Teoria = 60h  Ementa: Fundamentos de Máquinas Elétricas Representação Vetorial de Circuitos e Máquinas Elétricas Modelos Dinâmicos da Máquina…