Fretes Internacionais

no Brasil. Ao entrar em contato com as agências marítimas, para fins de contratação do frete, o exportador deve ter em mãos os detalhes da carga a ser embarcada, tais como sua completa descrição e classificação fiscal, peso bruto, cubagem, tipo de embalagem, natureza da carga, número de volumes. O contato pode ser realizado por telefone, fac-símile ou e-mail. Após a solicitação e recebimento das cotações de frete das diversas agências marítimas, deve confronta-las e proceder a escolha…

aplicando‐se a taxa do dólar fiscal vigente no momento da emissão da Declaração de Importação ‐DI e do desembaraço aduaneiro. 6) Quais são custos incidentes na importação de um produto? ‐ Os custos normais numa importação são: frete e seguro internacional, II‐ Imposto de Importação, IPI ‐ Imposto sobre Produtos Industrializado, ICMS ‐ Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços, PIS/COFINS, despesas alfandegárias (armazenagem, capatazia, estiva,…

de cargas.......02 Clean on board.....24 Código comercial.....21 Collect.....23/24/27 Combi.....15 Conexões.....26 Conhecimento de embarque limpo…..24 Conhecimento de embarque.....17 Conhecimento de frete original.....23 Conhecimento rodoviário de transporte.....27 Consignee.....24 Container Dry.......04 Container Open Top……05 Container.......03 Corrosivas.........11 Courier........13…

consequência, o custo da fabricação das mercadorias tende a diminuir, tornando-as mais competitivas e aumentando a margem de lucro. (aprendendo a exportar) 2.3 Melhora da qualidade do produto Quando uma empresa passa a atuar no mercado internacional, ela precisa adquirir tecnologia para poder atender às normas e procedimentos que os países exigem de seus fornecedores, que com o passar do tempo são internalizadas e passam a ser rotineiras e, assim, todos os seus negócios…

VITOR MEXKO WILKER AIRES CONDIÇÕES INTERNACIONAIS DE COMPRA E VENDA: INCOTERMS 2000 Ivatuba – PR 2014 INSTITUTO ADVENTISTA PARANAENSE BRUNA DEREVETZKI EVELYN CRISTINA GISIANI QUADROS JAIME COSTA VITOR MEXKO WILKER AIRES CONDIÇÕES INTERNACIONAIS DE COMPRA E VENDA: INCOTERMS 2000 Projeto apresentado ao curso de Administração da FAP – Faculdade Adventista Paranaense, requisito da matéria de Comércio Internacional sob orientação da Prof. Marcela Oshita.

(escotilhas) no teto usado para acondicionar carga sólida a granel. • Bunker : Combustível para navios;no caso de navios a motor,inclui óleo combustível e diesel marítimo. • Bunker Surcharge : Sobretaxa de combustível,adicional ao frete cobrado pelo armador dos embarcadores,em ocasiões em que os preços do combustível estão oscilantes. • CDK: Abreviatura de Completely Knocked Down, ou seja, carga desmontada para transporte,como máquinas e equipamentos. • Cambial:

Declaração de Importação de mercadoria despachada para consumo, inclusive a ingressada no país em regime suspensivo de tributação e a contida em remessa postal internacional ou conduzida por viajante, se aplicado ao caso o regime de importação comum; No dia do lançamento respectivo, quando se tratar de mercadoria contida em remessa postal internacional não compreendida na hipótese acima, bens compreendidos no conceito de bagagem, acompanhada ou não e mercadoria constante de manifesto ou…

Incoterms São termos usados nas trocas internacionais, desenvolvidos pela Câmara Internacional de Comércio para definir as responsabilidades dos vendedores e dos compradores, de uma forma clara, concisa e precisa. Foram apresentados pela primeira vez em Paris, em 1936, pela Câmara Internacional do Comércio – CCI, que interpretou e consolidou as diversas formas contratuais mais usada, à data. Todavia, o aperfeiçoamento dos processos de sourcing e procurement, a evolução dos transportes e da

Transportes e Seguros Internacionais Negócios Internacionais Profª: Ms. Aline Gisele Zanão Benatto E-mail: agbenatt@unimep.br Modal Hidroviário Panorama sistema hidroviário brasileiro, tipos de barcaças, cargas transportadas, transporte internacional. 1 Análise do Transporte Hidroviário Pontos fortes • Baixo custo do frete • Grandes volumes • Mais competitivo do que o modal rodoviário e ferroviário (R$/t.km) • Setor muito pouco explorado, com oportunidades de expansão…

contêiner / Total US$ 67.968,00 10.Prazo de entrega: 25 dias 11. Porto de origem : Porto de Santos 12.Porto de destino: Porto de Nova York 13. Duração da viagem: 17/20 dias 14.Prazo para desembaraço nacional:? 15.Prazo para desembaraço internacional:? 16. Incoterm: CIF 17.TIPO DE EMBALAGEM: potes de plástico, acondicionados em caixas de papelão, sobre paletes de plástico embalados com filme plástico 18.MARCAÇÃO DA CARGA : BRAZILIZAN ICECREAM, 19. DESPACHANTE ADUANEIRO:…