Frete Por Km

oito bacias, que somam 48 mil km de rios navegáveis (25% deixam de ser navegáveis nos períodos de seca), envolvendo, pelo menos, 16 hidrovias e 20 portos fluviais. No triênio 1998/1999/2000, as hidrovias brasileiras transportaram 23 milhões de toneladas por ano. Quanto ao transporte marítimo, encontram-se em operação pouco mais de 30 portos organizados (aqueles capazes de efetuar operações de movimentação e armazenagem de cargas). Distribuídos ao longo dos 9.198 km do litoral…

transportes calcula o valor do frete de acordo com a distancia de seu centro de distribuição ate o destino. Atualmente, a empresa pratica os seguintes valores: Distancia do centro distribuição (km) Frete (R$) 600 1.400,00 500 1.300,00 400 1.200,00 300 1.050,00 200 750,00 100 400,00 Variáveis: Independente (x): distancia Dependente (y): frete R = 0,96231 R2 = 0,92603 A = 336,666 B = 1,9428 Qual deve ser o valor do frete para um distancia de 1000 km do centro de…

Tema : Hidrovias são mais baratas, mas só levam 1% da produção. O Brasil tem 50 mil km de rios navegáveis, mas transporta apenas 1 % da produção. Pq? Quais os motivos? Falta de investimento. Falta de eclusas. O que são eclusas ?É uma espécie de elevador , que usa a força da água para permitir a passagem de embarcações pelas hidrelétricas. Quem é o responsável pela construção das eclusas ?Há um grande debate em relação a essa questão, entre Ministérios. Há divergências em quem

disponíveis no Pará e como conseqüência este tipo de frete teve seu custo em elevação. Observamos que, neste trajeto das fazendas até o porto escolhido, o animal sofre uma perda no peso de 7% (sete por cento) em média. Após a visita do fiscal do ministério da agricultura e conseqüente liberação, podem começar os efetivos procedimentos de embarque do gado. Custos envolvidos: • Frete, R$ 1,30 (um real e trinta centavos) por km rodado (tem que considerar ida e…

Custo • Custo com Combustível: CComb = Preço por Litro / Rendimento (Km/L) com Trocas de Óleo: CÓleo = Preço do Litro de Óleo(R$/L) x Capacidade do Tanque(L) / Intervalo entre as Trocas (Km) • Custo com Lavagem / Lubrificação: Clav/Lub = Custo da Lavagem ou Lubrificação / Intervalo (Km) • Custos • Custos • com Pneus: CPneus = Qde de Pneus x (P1 + Qde de Recapagens x P2) Vida Útil de um Pneu com Recapagem(km) com Manutenção: CManul = Custo de Manutenção…

estratégia fundamental no posicionamento das empresas no mercado. A análise da competitividade global do sistema ocorre através da compreensão da eficiência dos modais. A eficiência está embasada em de duas variáveis: o frete unitário (US$ / t. Km); e a participação relativa do frete no custo final produto. A metodologia empregada dividiu-se em um estudo exploratório dos agentes do setor através de dados secundários e entrevista semi-estruturada com a liderança do segmento (presidência…

Modal Rodoviário no Brasil Verifica-se no Brasil que freqüentemente não é utilizado o modal mais adequado ao tipo de carga transportado. Os baixos valores dos fretes praticados, aliado à infra-estrutura inviabilizam a movimentação de cargas através de outros modais, mais adequados à distância e ao tipo de produto, resultando em um frete alto para quem paga, todavia baixo para quem recebe. O modal rodoviário é responsável pela maior parcela da movimentação de carga no Brasil e…

transporte mais rápido : Não necessita embalagem mais reforçada (manuseio mais cuidadoso); Desvantagens : Menor capacidade de carga; : Valor do frete mais elevado em relação aos outros modais. Ferroviário A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000 km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400 km. Os processos de privatização do sistema iniciou-se em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta…

empresas prestadoras de serviços de transporte, tem maiores chances de captar cargas de retorno, do que uma empresa cujo negócio não seja a prestação de serviços de transporte. Isto porque uma empresa especializada possui inúmeros clientes combinação de fretes de ida e volta. No entanto, nos casos de embarcadores de grande porte, com ampla atuação territorial, a combinação de cargas de ida e volta pode se tornar viável, dispensando a necessidade de um terceiro. Além disso, é sempre…

Armazenagem| 22.565,74| Imposto| 28.550,00| Custo com transportadoras ou frete| 180.000,00| Total|548.000,95| Passo 3: Relação de custo variável relacionado ao transporte Custo variável Item|Regiões atendidas|Percentual sobre o valor da NF|Valor total pago mês|| Frete|Frete para nordeste|8%|49.789,11|| Frete|Frete para sudeste|6,50%|87.000,00|| Frete|Frete para norte|10%|35.250,00|| Frete|Frete para sul|6%|89.000,00|| Combustível|16.758,13||16.758,13||…