ESTUDO DE VIABILIDADE PARA IMPLANTAÇÃO DE UM CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES E AUTOPEÇAS IMPORTADOS EM NAVEGANTES / SC

Distribuição no país. Até a realização da pesquisa, a estimativa corrente do nosso custo logístico era de cerca de 17% do PIB. Estudo do Banco Mundial realizado em 1996, focado em transportes. Com base na parcela de custo de transporte, normalmente em torno de 60% do custo logístico, para se obter o resultado final. Assim, a partir do intervalo superior do custo de transporte de 10% do PIB, chegou-se ao custo logístico nacional de 17%. As variações do custo logístico americano de 1996 até 2004 mostram que houve uma redução do custo de estoque e, em segundo plano, do custo de transporte. No Brasil, durante este período, o diesel subiu 292%, resultado da elevação do preço do petróleo, o qual também causou um aumento nos valores dos pneus. 26 3. DESENVOLVIMENTO DO PROJETO DE IMPLANTAÇÃO DO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO 3.1 A Unidade de Negócio O objetivo é a distribuição de veículos e autopeças importados no mercado nacional. A estratégia é a de que os importadores oficiais, que podem ser os próprios fabricantes, terceirizem a gestão de estocagem de veículos e autopeças ao invés de investir na montagem de tais estruturas. Como forma de aumentar o nível de serviço e as margens de lucro do empreendimento, o CD realizará operações para terceiros na estocagem de autopeças, ou seja, para importadores independentes de autopeças que explorem o mercado paralelo e que não sejam diretamente direcionadas ao abastecimento e reparação dos veículos importados.…