os fluxos materiais

os fluxos materias os fluxos materiais de ideia e informacoes e as cidades globais GLOBALIZAÇÃO Fluxos Materiais e Imateriais GLOBALIZAÇÃO aceleração dos fluxos Fluxos materiais Fluxos imateriais Fluxos Materiais (físicos) São os meios de transporte e o fluxo de mercadorias no mundo. Possuem materialidade e volume. Fluxos Materiais (físicos) São os meios de transporte e o fluxo de mercadorias no mundo. Possuem materialidade e volume. Porto de Santos Porto de Santos-SP-BRASIL Falta de estrutura na chegada ao Porto de Santos Qual país possui a malha ferroviária mais “adaptada” para os fluxos da globalização? JFK International Airport( NY) Aeroporto Internacional de Guarulhos-São Paulo A malha aérea dos EUA – Mundo Fluxos Imateriais (virtuais) São as ferramentas de comunicação e a circulação de informação pelo mundo. Possuem imaterialidade. Fluxos Imateriais (virtuais) São as ferramentas de comunicação e a circulação de informação pelo mundo. Possuem imaterialidade. Fluxos Imateriais (virtuais) São as ferramentas de comunicação e a circulação de informação pelo mundo. Possuem imaterialidade. Os sistemas Técnicos Os sistemas técnicos são construídos pela sociedade. A sua existência depende da construção de rua, avenidas, rodovias, hidrovias, aeroportos, além do avanço das tecnologias da comunicação e da informação. Para que o espaço se torne globalizado, obrigatoriamente ele necessita ser modificado. Quanto maior for a base tecnológica do espaço, maior será…

Curso de Graduação Tecnológica em Gestão Portuária. Anteprojeto A Perspectiva de Barcaças no Porto de Santos. Orientador: Marcelo Patrício Alunos: Ana Carolina Sousa Santos Julio César Andrade da Silva Samantha Seabra Nunes Thiago José…

Matos Bruna Reis Silva de Almeida Dreicy de Aguiar Gonçalves Felipe Pereira de Lima William Domingues Nascimento Orientador: Prof. Me. Anderson Alves Esteves Santos 2013 UNIMONTE GRADUS Logística empresarial: o caso dos embarques e desembarques no terminal marítimo de passageiros Concais S/A de Santos Curso Superior de Tecnologia em Comércio Exterior 2º Módulo Santos 2013…

| | |MARCOS FRANCISCO B. DOS SANTOS | | Orientador: Prof. Me. José Alberto Yemal SANTOS / SP 2010 |ANDERSON ALMEIDA B. FRANÇA | | |EDSON CARLOS O. CARINHANHA | | |JOSIMAR ALEXANDRE LAURINDO …

do processamento do pedido do outro — inversamente proporcional um ao outro. O custo total é a soma dos custos, formando a curva do custo total. Este reconhece que os custos individuais exibem comportamentos conflitantes, devendo ser examinados coletivamente e balanceados no ponto de equilíbrio. O sistema total considera todos os fatores afetados de alguma forma após a decisão tomada, já que se preocupa com a relação inter-organizacional inovando ao expandir as fronteiras da…

Multidisciplinar Curso Superior de Tecnologia em Logística PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM III ECOPORTO SANTOS UNIP INTERATIVA Polo Boqueirão / SP 2013/2 PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR III ECOPORTO SANTOS O projeto apresentado ao Curso de Gestão em Logística, do Instituto de Ciências Sociais e Comunicação, da Universidade Paulista – UNIP, tem como requisito a aprovação na disciplina Projeto Integrado Multidisciplinar – PIM III. …

............. Contato www.firjan.org.br | gni@firjan.org.br Av. Graça Aranha, 1 / 10° andar Cep: 20030-002 Rio de Janeiro - RJ Tel: + 55 (21) 2563-4691 Fax: + 55 (21) 2563-4061 Nº 3 | julho 2008 2 AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS LOGÍSTICOS E SOCIOECONÔMICOS DA IMPLANTAÇÃO DO ARCO METROPOLITANO DO RIO DE JANEIRO 1 ● Módulo I: Mapeamento da Demanda Atual e Análise da Demanda Potencial ..........................................10 1.1. Mapeamento da Operação Atual do Porto de Itaguaí-…

Pós-Graduação e Pesquisa em Geografia IX ENANPEGE Goiânia 8 a 12 de outubro 2011 LOGÍSTICA TERRITORIAL E A CIRCULAÇÃO DA SOJA NO TERRITÓRIO PARANAENSE TERRITORIAL LOGISTICS AND THE CIRCULATION OF THE SOYBE IN PARANÁ STATE Michele Serpe Fernandes Roberto França da Silva Junior Resumo: No século atual, no auge do paradigma logístico-telemático, a produção sojicultora se consolida em todas as macrorregiões brasileiras, com destaque para as regiões CentroOeste e Sul. No…

operacionais, que contemplam Portos Secos, REDEX e Centros de Distribuição, esta unidade de negócios conta ainda com a Libra Logística Intermodal, uma unidade de gestão de projetos, integrada por uma equipe capacitada para planejar e gerenciar todas as etapas dos processos logísticos para clientes. Seu principal diferencial é o desenvolvimento de soluções que alcancem o menor custo total logístico das operações. Os planos de expansão incluem a entrada no Rio de Janeiro (RJ) reforçando a…

O Porto de Santos é administrado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), vinculada à Secretaria de Portos. A empresa é uma sociedade de economia mista, regendo-se pela legislação das sociedades por ações. O Porto de Santos tem uma extensão de cais de 15.960 metros e área útil total de 7,8 milhões de metros quadrados. Conta com 65 berços de atracação, dos quais 14 são de terminais privados (Cutrale, Dow Química, Usiminas, Valefértil e Embraport). Destacam-se os terminais…