Flexão De Viga

...9 2.5.1 Dimensionamento da Armadura Inferior ....................................................................9 2.5.2 Momentos Fletores em Sapatas Isoladas com Carga Centrada.................................10 2.5.3 Ancoragem da Armadura de Flexão..........................................................................13 2.5.4 Força Cortante de Referência em Sapatas Isoladas com Carga Centrada.................14 2.5.5 Força Cortante Limite .................................................

Pontes em viga: As pontes em vigas são as mais práticas e comumente encontradas para pontes de madeira. As vigas são, geralmente, utilizadas na forma de vão. Quando o comprimento a cobrir é excessivo pode-se construir apoios intermediários (vigas contínuas). Este fato se deve à dificuldade de emendas no sentido longitudinal para os grandes esforços oriundos da flexão. Há muitas variações de seção transversal , dentre elas:vigas simples de peças roliças,vigas compostas de peças…

Exemplos: a velocidade, a aceleração, o momento, o peso, o campo magnético, etc. No ramo da construção civil grandezas como força, torque e velocidade se fazem presentes no seu dia a dia. Guindastes, pontes, elevadores, automóveis, dimensionamento de vigas e treliças, onde estão envolvidos forças, carregamentos, reações de apoio, as operações vetoriais são largamente utilizadas. Em matérias como Estática e Resistência dos Materiais, a análise vetorial é fundamental para que o aluno…

fazendo-o cair na Guia de Coque. A Figura (2) mostra o detalhe do pino montado na viga empurradora e na cabeça do êmbolo. É possível observar que a fixação do pino é feita através de um flange na parte superior e de cunhas na parte inferior. Essas cunhas eliminam as folgas entre as partes, e tracionam o pino. As cunhas também têm a função de absorver as cargas de flexão geradas no desenfornamento e transmiti-las para a viga empurradora, evitando que as mesmas sejam transmitidas para…

ANALISE DE FALHAS SOB CARREGAMENTO ESTÁTICO Proj. de elem. de Máquinas Eng. Mecânica PROPRIEDADES DO MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO MECÂNICA ENSAIOS ESTÁTICOS: Tração - Compressão - Flexão - Dureza - Propriedades Mecânicas Dependem de : Componentes metalúrgicos (% Ferrita, % Perlita, % Martensita) - Composição química (% C. % Liga, % Impurezas - Material dúctil Tamanho de grão Material frágil ANALISE DE FALHAS SOB CARREGAMENTO ESTÁTICO Proj. de elem. de Máquinas Eng. Mecânica…

pedra, a madeira e o concreto b) ( ) O uso da forma anelar no coliseu e a semelhança com os estádios de futebol, pode ser explicada pelo fato do coliseu servir de inspiração para o projeto destes. c) ( )O sistema estrutural é composto por vigas, pilares, arcos e lajes de concreto armado d) ( ) O concreto romano usava a pozolana obtida a partir de cinza vulcânica como aglomerante, o que substituía o cimento utilizado nos tempos atuais. e) ( ) O Coliseu é conhecido como o…

5°) Detalhamento da ferragem. CAP 3 – SAPATAS ISOLADAS E RÍGIDAS COM CARGA LINEAR São elementos de fundações de concreto armado corrido, dotados de uma altura que lhes confere rigidez, de modo que não aparecem esforços de flexão, surgindo esforços de tração na sua base. P – carga linear. Para que a sapata seja rígida, devemos ter: Hs 1,44 , Onde = 0,85 ; fck em MN/m2 • A largura da sapata é…

procurou-se sintetizá-lo sem perder as funções de suas aplicações no dia a dia, e obedecendo nossas rigorosas normas técnicas. O problema de torção pode ser encontrado no capítulo Vigas; o problema punção no capítulo Lajes; pressão em áreas reduzidas no capítulo Fundações (Blocos sobre estacas); flexão composta e flexão oblíqua no capítulo Pilares. Outros assuntos, como Concreto Protendido e outros métodos de cálculo de esforços em estruturas hiperestáticas, tais como o Processo de…

1.1. INTRODUÇÃO A protensão é uma tecnologia que confere ao concreto maior resistência à tração, sendo bastante interessante em estruturas onde existem esforços de flexão elevados. Trata-se de tecnologia inteligente, eficaz e duradoura, capaz de oferecer soluções estruturais com ótimas relações custo-benefício. A protensão pode resultar, em muitos casos, em estruturas com baixa ou nenhuma necessidade de manutenção ao longo de sua vida útil, além de permitir outras características…

George Wilton Albuquerque Rangel DIMENSIONAMENTO DE VIGA GERBER NÃO PROTENDIDA PRÉ- MOLDADA PARA PONTE FERROVIÁRIA Orientadora: Professora Doutora Maria Cristina Vidigal de Lima Uberlândia - MG 2010 George Wilton Albuquerque Rangel DIMENSIONAMENTO DE VIGA GERBER NÃO PROTENDIDA PRÉ- MOLDADA PARA PONTE FERROVIÁRIA Seminário a ser apresentado…