Filler De Cálcario

lu: cal viva em pedaços; pu: pasta de cal. Figura 2.3 — Classificação da cal. No passado, as cais aéreas eram classificadas em função da percentagem de impurezas, designando-se de cais gordas se derivavam de calcários puros com menos de 1% de argila e de cais magras se derivavam de calcários com percentagem de impurezas ou argila entre 1% e 5%. 2.2.2.3 Tipos de cais aéreas De acordo com a NP EN 459-1:2002 [39], são previstos os seguintes tipos de cais aéreas: Quadro 2.2 - Tipos de…

vii. Fechamento dos silos de estocagem de massa asfáltica; viii. Pavimentação e manutenção da limpeza das vias de acesso internas, de tal modo que as emissões provenientes do tráfego de veículos não ultrapassem 20% de opacidade; ix. Instalação de filler de sistema próprio de filtragem a seco nos silos de estocagem; SN-0006-RE-MA-ISR-010-R1 Página 27 de 59 x. Adoção de procedimentos operacionais que evitem a emissão de partículas provenientes dos sistemas de limpeza dos filtros de mangas e

Execução C - Material Quantidade Unidade Preço Unitário 9,44 Custo Unitário M003 - Óleo combustível 1A 8,0000 l 2,41 19,28 M101 - Cimento asfáltico CAP 50/70 0,0550 t 0,00 0,00 kg 0,14 4,06 Custo Total do Material 23,34 M905 - Filler D - Atividades Auxiliares 28,0000 Quantidade Unidade Preço Unitário Custo Unitário 1 A 01 170 01 - Areia extraída com escavadeira hidráulica 0,0533 m3 6,60 0,35 1 A 01 200 01 - Brita produzida em central de britagem de 80 m3/h…

(MPa) gesso Calcário (filler) CPI Comum NBR-5732 25-32-40 100 - - - CPI-S Comum com Adição NBR-5732 25-32-40 95-99 1-5 1-5 1-5 CPI-RS Resistente a Sulfatos NBR-5737 CPI-S RS Resistente a Sulfatos NBR-5737 CPII-E Composto com Escória NBR-11578 25-32-40 56-94 6-34 - 0-10 CPII-Z Composto com Pozolana NBR-11578 25-32-40 76-94 - 6-14 0-10 CPII-F Composto com Filler …

índice de vazios nas mesmas idades. 2. Materiais e metodologia 2.1 Materiais Os materiais utilizados foram escolhidos de acordo com a disponibilidade existente na região de Cuiabá (MT, Brasil), sendo utilizados agregados naturais do tipo calcário, em diferentes granulometrias. Os materiais aglomerantes utilizados foram o cimento do tipo CPIV 32-RS (Sinop, MT) e a sílica ativa, em substituição de 10% do cimento. Os aditivos químicos do tipo superplastificante e plastificante…

básica e cinzas volantes. Yamamoto et all (1997) estimam que em 1996 a indústria cimenteira brasileira ao adotar a reciclagem maciça de cinzas volantes e escórias granuladas de alto forno básicas, além da calcinação de argilas e adição de filler calcário, reduziu a geração de CO2 em 29% e uma economia de combustível de 28%. Ângulo et all (2001) também apontam os benefícios da reciclagem, segundo John (1999 e 2000) e Pinto (1999), como sendo a redução no consumo de recursos…

serviços de concreto betuminoso usinado a quente. 19.11.2. METODOLOGIA DE EXECUÇÃO Concreto betuminoso usinado a quente é o revestimento flexível, resultante da mistura de agregado mineral e ligante betuminoso, ambos a quente, com material de enchimento filler, em usina apropriada, espalhada e comprimida a quente. Sobre a superfície existente, imprimada e/ou pintada, a mistura será espalhada, de modo a apresentar, quando comprimida, a espessura e a densidade de projeto. 19.11.3.…

forno básica e cinzas volantes. YAMAMOTO et all (1997) estimam que em 1996 a indústria cimenteira brasileira ao adotar a reciclagem maciça de cinzas volantes e escórias granuladas de alto forno básicas, além da calcinação de argilas e adição de filler calcário, reduziu a geração de CO2 em 29% e uma economia de combustível de 28%. Adicionalmente, MARCIANO; KHIARA (1997) estimam que a indústria cimenteira economizou entre 1976 e 1995 cerca de 750 mil toneladas de óleo combustível queimando…

segurança, travessia de alagados, morros e vales. Surgem desta forma os revestimentos dos caminhos, iniciando-se todo o desenvolvimento das pavimentações, sendo utilizados: pedras, misturas betuminosas, concretos de calcários e de cales. Somente no século XX, com o advento do automóvel, a necessidade de melhoria dos sistemas de pavimentação passa a ter significado mais intenso. No Brasil mais de 70 % de todas as cargas são transportadas através de…

estabilizar componentes das alvenarias. Durante muitos anos não houve desenvolvimento no campo da produção e aplicação das argamassas, até que Vicat, em 1812, produziu um material com propriedades hidráulicas, obtido a partir da calcinação conjunta de calcário com argila. As experiências foram divulgadas pelo próprio Vicat e foi patenteado posteriormente, em 1824, por Joseph Aspdin, com a denominação de cimento Portland. (GOMES, 2002). De acordo com Dantas Filho (2004) os primeiros…