Evolução Da Safety Na Aviação Civil

York, Rio de Janeiro. [...] A característica da sociedade em rede é a mobilidade territorial. E o desenvolvimento da rede de circulação inicia-se num movimento de desterritorialização de homens, de produtos e de objetos, que ocorre em paralelo à evolução das cidades e das redes, periodizando o processo da montagem e do desmonte do recorte da superfície terrestre em regiões[...] É então que as cidades se convertem em nós de uma trama. Diante de um espaço transformado numa grande rede de…

1941 – ANTES DA EMBRAER Em 20 de janeiro foi criado pelo Decreto Lei n.º 2961 o Ministério da Aeronáutica com o objetivo de desenvolver, ampliar e coordenar as atividades técnica e econômica da aviação nacional, visando o progresso e a segurança nacional. Com a II Guerra Mundial, o Ministério da Aeronáutica sentiu a necessidade de montar uma sólida base técnica no país e formar seus próprios engenheiros especializados, além de incentivar a indústria aeronáutica. 1960-Nasce a Embraer…

MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS FCA 58-1 PANORAMA ESTATÍSTICO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA 2012 MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS FCA 58-1 PANORAMA ESTATÍSTICO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA 2012 MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS PORTARIA CENIPA Nº…

UnB RESUMO O transporte aéreo é um dos setores mais dinâmicos da economia mundial, sendo relevante e estratégico para a integração nacional. Constituem-se condições essenciais para seu crescimento a segurança, a regularidade e a eficiência da Aviação Civil. A segurança é ameaçada por uma variedade de atos ilícitos, como exemplo o atentado terrorista ocorrido nos EUA. É importante adotar medidas preventivas para evitar que ações criminosas migrem para as atividades aeroportuárias.…

DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS FCA 58-1 PANORAMA ESTATÍSTICO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA EM 2012 2013 MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS FCA 58-1 PANORAMA ESTATÍSTICO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA EM 2012 2013 FCA 58-1/2013 SUMÁRIO 1 DISPOSIÇÕES PRELIMINARES…

Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo: http://www.ipev.cta.br/ssv/index.php?lang=pt Risco aviário e resíduo sólido urbano: a evolução, a realidade nacional e a responsabilidade do poder público na prevenção de acidentes aeronáuticos Henrique Rubens Balta de Oliveira Instituto Tecnológico de Aeronáutica Palavras Chave: resíduos sólidos urbanos, responsabilidade civil, risco aviário. BIOGRAFIA Henrique Rubens Balta de Oliveira. Oficial Aviador da Força Aérea Brasileira. Instrutor…

as colaborações da Fundação Casimiro de Montenegro Filho, ligada ao Instituto Tecnológico da Aeronáutica - ITA, do TozziniFreire Advogados e da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - FIPE. Esse estudo chega em um momento em que o setor de aviação civil tem diante de si o desafio de superar obstáculos decorrentes de seu vigoroso crescimento na última década. Seu conteúdo foi sistematizado em três dimensões fundamentais e inter-relacionadas: (i) Infraestrutura: avaliação de…

penetrar ainda mais no mercado de passageiros a negócios. Além do forte crescimento com rentabilidade e da democratização do transporte aéreo, outro marco na história da GOL é a utilização de alta tecnologia. A Companhia revolucionou o setor de aviação civil brasileiro ao concentrar suas vendas na internet e ao introduzir o conceito de check-in inteligente pela web, além de ter sido a primeira empresa brasileira a viabilizar o processo de check-in inteiramente pelo celular. 1.3…

..................17 2.9) Lucro por Ação......................................18 2.10) Rentabilidade.......................................19 3)Relação com os Investidores....................................................20 4)Evolução da População............................................................37 5)Metodologia.............................................................................37 6)Conclusão..............................................................

a globalização do transporte aéreo, as Autoridades da Aviação Civil (CAA) incentivaram as companhias aéreas a desenvolverem sistemas de controlo de qualidade para as áreas operacionais, assente em patamares de qualidade comuns e internacionalmente reconhecidos. Neste sentido, em 2007, no âmbito da adesão à IATA (Associação Internacional do Transporte Aéreo), o Grupo SATA candidatou a companhia aérea SATA Internacional à IATA Operacional Safety Audi, submetendo, voluntariamente, a…