Perda de Cargas

válvulas, alargamentos, obstruções e etc. Aumentando-se a velocidade de escoamento, maiores serão as perdas localizadas, uma vez que a turbulência do fluido na passagem entre o elemento obstrutor e a perda de tubo tende a aumentar. As perdas de cargas distribuídas (Hf) é o que acontece ao longo dos tubos, de seção constante, devido ao atrito das próprias partículas do fluido entre si. Para entendermos o que é rugosidade, os condutos apresentam asperezas, ou seja não são uniformes, mas apresentam uma distribuição aleatória tanto em altura como em disposição. Rugosidade da parede depende do material de fabricação do tubo bem como o seu estudo de conservação. Quanto mais usado o tubo mais apresentara maior rugosidade do que um tubo novo. 4. MAETRIAS E METOSDOS - Para a realização deste ensaio foram utilizados os seguintes matérias: Sistema Hidráulico - Para a realização do ensaio foi seguida a seguinte etapa: Verificou-se o procedimento de um ponto ao outro. 5. RESULTADOS E DISCUSSÃO H1 = H2+ΔH1.2 H1 = H2+ΔH P1+V1²+Z1/2g – P2+V2²+Z2+ΔH/2g se D1 = De = A1 = A2 V1 = V2 Z1 = Z2 Q = V.A P1+V1²+Z1/2g – P2+V2²+Z2+ΔH/2g P1 = P2 + ΔH P1 - P2 = ΔH ___________ P1 P2 ΔH 6. CONCLUSÃO Concluímos que a perda de carga em dutos é a perda de energia devido ao atrito do fluido com a parede da tubulação e os acessórios nela encontrados. O calculo da perda de cargas é realizado considerando a seção analisada. Se analisarmos uma seção reta do tubo…

Principais cidades: Paris, Marselha, Nice, Toulouse e Estrasburgo, Lyon, Versalhes, Cannes. Composição da População: franceses 93,6%, outros europeus 2,9%, outros 3,5% (censo de 1996). Territórios Franceses: Guadalupe, Guiana Francesa, Ilhas Wallis e Futuna, Martinica, Mayotte, Nova Caledônia, Polinésia Francesa, Reunião, Saint Pierre e Miquelon. Idiomas: francês (oficial) línguas regionais (bretão e basco). Religião: cristianismo (68,2%), agnosticismo (16,4%), islamismo (8,6%),…