Economia Porto Seguro

seus navios, de um determinado porto/ponto a outro, conforme combinado na reserva de praça ou afretamento. Refere-se à receita devido aos serviços de transportes realizado no mercado de cargas. A responsabilidade do frete pertence à carga, ou seja, é pago pelo embarcador ou consignatário. O frete é um preço constituído a partir de vários fatores como: tipo, embalagem, peso, volume e valor da mercadoria, distância a ser percorrida, condições das operações nos portos de embarque e…

comércio externo brasileiro no período recente está fortemente relacionada com a expansão do comércio exterior da economia chinesa. Se, de um lado, o crescimento das exportações brasileiras tem se apoiado, em certa medida, no incremento da demanda chinesa, de outro, as compras oriundas dessa origem respondem de maneira decisiva pelo aumento das importações totais efetuadas pela economia brasileira. Em 2007, a China respondeu por 10,3% da parcela do aumento das vendas totais brasileiras e…

– UNIDERP – CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA Curso Superior de Tecnologia Gestão de Recursos Humanos DISCIPLINA : DIREITO EMPRESARIAL ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA Porto Seguro/BA Novembro/2013 UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP – CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA DIREITO EMPRESARIAL Trabalho da…

|R$ 262.500,00 | |(+) Embalag.exportação(s/Preço Produto) |R$ 3.750,00 | |(+) Frete e seguro da fábrica/porto: |R$ 3.100,00 | |(+) Despesas portuárias : |R$ 722,48 | |(+) Despesas com despachante:

Fluvial-------------------------------------------------------------------------9 2.2.3 – Transporte Lacustre-----------------------------------------------------------------------9 2.3 – FREQUÊNCIA DE UTILIZAÇÃO DESTE MODAL--------------------------------10 2.4 – EFICIENCIA E ECONOMIA EXISTENTE ENTRE ESTE MODAL E OS OUTROS EXISTENTES---------------------------------------------------------------------11 2.5 – INFRAESTRUTURA NESSESARIA PARA O FUNCIONAMENTO DESTA…

...................................20 5.4 DESVANTEGENS DO MODAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO.................................20 5.5 EMPRESAS DE NAVEGAÇÃO........................................................................................20 5.6 PORTOS/TERMINAIS......................................................................................................20 6. MODAL DE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO .....................................................................22 6.1 PRODUTOS…

produtos entre si (RATTI, 2001 p.340). Por décadas, o Brasil sustentou uma economia fechada para o comércio internacional. Adotou, de propósito, uma política paternalista destinada a beneficiar a exportação, mirando à manutenção superavitária da balança comercial, o que acabou por distanciá-lo dos outros países (SEBRAE, 2010). Ultimamente, o país alterou esta postura, com a adoção de uma política de abertura à economia e de integração ao contexto internacional para poder…

5 2. OBJETIVO DO TRABALHO 6 3. IMPORTNCIA DO TEMA 7 4. ESTRATGIAS E INTEGRAO DOS MODAIS 8 4.1 ESTRATGIAS DE MODAIS 8 4.1.1 A IMPORTNCIA DE UM SISTEMA DE TRANPORTE EFICAZ 8 4.1.2 AMPLIANDO A CONCORRNCIA 8 4.1.3 ECONOMIA DE ESCALA 8 4.1.4 PREOS REDUZIDOS 8 4.1.5 ESCOLHAS DE SERVIOS E SUAS CARACTERSTICAS 9 4.1.6 PREO 9 4.2 INTEGRAO DE MODAIS 9 5. CUSTOS NA ESCOLHA DOS MODAIS 13 5.1 FRETE AQUAVIRIO 13 5.2 FRETE AREO

conceituada e considerada uma das melhores cias seguradoras do ramo. Seu começo foi muito difícil, pois, antigamente as pessoas não entendiam muito bem sobre “o conceito seguro – assegurar bens”, mesmo porque naquela época o risco não era tão grande assim e nem existia tanta violência. Aos poucos as coisas foram mudando e a procura de ter “um seguro” foi aumentando . Esta cia seguradora em seu início se preocupava muito em ter um atendimento Familiar e que superasse a expectativa do…

Administração Atividade Avaliativa - ATPS ECONOMIA Prof. Ma. EAD: Renata Dalpiaz Tutora Local: Me. Danielle A. Bassanesi Kaiki Costa de Oliveira RA: 423430 Aluno:Landerson Silva RA: 427855 Aluno: Celso Dias RA: ______ Aquidauana MS INTRODUÇÃO A rentabilidade das seguradoras pode ser dividida em dois componentes: o resultado técnico, ou seja, o lucro obtido exclusivamente na operação de venda de seguros, e o resultado financeiro, isto é,…