Custo Direto E Indireto Transporte Rodoviario

WILLIAN JOSE RAMOS O IMPACTO DA LEI 12.619 NO TRANSPORTE DE CONTÊINERES REFRIGERADOS DA COOPERATIVA AGROINDUSTRIAL ALFA CASCAVEL - PR 2013 UNIÃO EDUCACIONAL DE CASCAVEL - UNIVEL FACULDADE DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS DE CASCAVEL CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA O IMPACTO DA LEI 12.619 NO TRANSPORTE DE CONTÊINERES REFRIGERADOS DA COOPERATIVA AGROINDUSTRIAL ALFA CASCAVEL - PR 2013 O IMPACTO DA LEI 12.619 NO TRANSPORTE DE CONTÊINERES REFRIGERADOS DA…

Sistema de transporte pulblico Salvador - BA Abril – 2014 EVELIN FONTES LOPES AMANDA EUNICE CAMILA NOBRE ANA PAULA VILAS BOAS MICHELE Sistema de transporte pulblico Salvador - BA Abril – 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO...................................................................................................... 2.JUSTIFICATIVA

Universidade Anhanguera – Bauru Centro de Educação a Distância Curso Superior Tecnologia em Logística 3ª Série Atividade Prática Supervisionada GESTÃO DE CUSTOS LOGÍSTICOS ProfessorEsp. Marcelo Carvalho Agnaldo Aparecido de Souza- RA 6504275545 Guilherme Gomes Giroldo- RA 6948446237 Jefferson Francisco Antunes- RA 6942018352 João Batista da Silva- RA 6791399111 Valdirene Ap. Gomes Giroldo- RA 6788408795 BAURU – JUNHO/2014 1 Agnaldo Aparecido de Souza –…

ANHANGUERA EDUCACIONAL SA Faculdades Anhanguera de Campinas – Unidade I A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO. “Uma análise sobre a otimização de rotas” LUCAS BRUNO RAMALHO Campinas 2009 LUCAS BRUNO RAMALHO A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO. “Uma análise sobre a otimização de rotas” Trabalho de conclusão de curso apresentado em cumprimento às exigências

liberação das mercadorias no fluxo de exportação, sendo: transporte alfandegado entre Zonas Primárias (Portos) e Zonas Secundárias (Portos Secos), handling, desuntizações e unitizações quando contêiner, descargas, carregamentos, conferências especiais, picking e packing, gestão de estoques e serviços acessórios em geral. Sendo assim, os Portos Secos são importantes corredores logísticos que maximizam tempos e movimentos, reduzindo custos, melhorando a logística nacional e contribuindo…

GESTÃO DE CUSTOS LOGÍSTICOS: UMA ANÁLISE DE QUATRO EMPRESAS DO SETOR DE ROCHAS ORNAMENTAIS DO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO 1 1. INTRODUÇÃO De acordo com Roberty (2007), o estado do Espírito Santo destaca-se atualmente no cenário nacional, entre outros motivos, por ser o maior produtor e exportador de rochas ornamentais (mármore e granito na quase totalidade) da América Latina e o segundo maior produtor de máquinas e equipamentos para esse setor. Duas regiões são destaques, a região sul, que tem a

.............................12 2.2 GESTÃO DE CUSTOS EM LOGÍSTICA.......................................13 2.2.1 DEFINIÇÃO DE CUSTOS DE ARMAZENAGEM NAS TRANSPORTADORAS........................................................................13 2.2.2 ESTE CUSTO É DIRETO OU INDIRETO............................................................................................13 2.2.3 CUSTOS LOGÍSTICOS NAS MONTADORAS DE VEÍCULOS..14 2.2.4 DOS CUSTOS LOGÍSTICOS APLICADOS NAS MONTADORAS DE VEÍCULOS.

1. Introdução A escolha do tema “Transporte rodoviário de cargas” surgiu com o interesse de conhecer de forma mais detalhada as atividades do segmento, levando em consideração que já atuo na respectiva área, como sócio-proprietário de empresa de Transporte Rodoviário de Cargas, no entanto de forma bastante tímida, se pensarmos na amplitude e diversidade que a logística oferece ao mercado, seja através de sistemas com veículos abertos, fechado ou especial, enfim, uma gama bastante ampla…

seguido. Através de estudos feitos na empresa de laticínios, fica claro de como o modal de transporte rodoviário é fundamental para o sucesso da empresa. No caso da Itambé recomendam-se melhorias nos transportes, a empresa deve buscar mudanças neste modal, para que tenha uma redução de custo operacional tornando a empresa mais competitiva no seguimento em que atua. Para Rodrigues (2007) o transporte rodoviário tem como vantagem maiores disponibilidade de via de acesso, possibilita o…

para os pontos sensores. significância das informações recebidas. distância entre pontos sensores e centros de decisão. capacidade do equipamento (computadores) em processar as informações e transmiti-las. 02) O Custo Médio Ponderado de Capital é calculado através da ponderação do custo específico de cada tipo de capital (próprio ou de terceiros), considerada a estrutura do capital próprio da empresa. Identifica-se a proporção correta de participação do capital próprio pela divisão…