Custo De Transporte Ferroviario No Brasil

Londrina 2014 MARCUS VINICIUS LOPES CARVALHO TRANSPORTE FERROVIARIO Trabalho apresentado à Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como requisito parcial para a obtenção de média final no curso Superior em Tecnologia em Logística. Orientador: Edmarcos Carrara Londrina 2014 DEDICATÓRIA Dedico este trabalho a minha mãe que sempre esteve ao meu lado, ao meu pai e a todos meus amigos que me apoiaram e estiveram comigo nessa caminhada

Os Modais de transportes suas características e compatibilidade Introdução O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma

Sistemas Logísticos Prof° Sandra Monice São Bernardo do Campo 2013 SUMÁRIO TRANSPORTE URBANO DE PASSAGEIROS QUALIDADE EM SISTEMA LOGÍSTICO .........................................................03 TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS ........................................04 TRANSPORTE RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO DE CARGA .....................05 CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS CARACTERÍSTICAS DO TRASPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS...........06…

Arrendamentos 13 Capítulo III - CENÁRIO ATUAL: DESEMPENHO COMERCIAL 2012 15 As Movimentações de carga no Porto de Santos 15 Situação comum 20 Pátios para caminhões 21 Transporte Ferroviário 27 Capítulo IV - CONCEITO DE TRANSPORTES 29 Tipos de modais de transportes 29 O modal ferroviário 31 Transporte de commodities por modal ferroviário 37 CONSIDERAÇÕES FINAIS 37 REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA 39 INTRODUÇÃO Discutiremos ao decorrer desse trabalho a questão logística…

Costa VITÓRIA DA CONQUISTA – BA MAIO –2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 TRANSPORTES 5 2.1 TRANSPORTE RODOVIÁRIO 5 2.2 TRANSPORTE FERROVIÁRIO 6 2.3 TRANSPORTE AQUAVIÁRIO 6 2.4 TRANSPORTE AÉREO 6 2.5 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO 7 3 INTERMODALIDADE 8 3.1 CONCEITO 8 3.2 TERMINAL INTERMODAL 8 3.3 COMBINAÇÕES INTERMODAIS 9 3.3.1 Semi-reboque sobre vagão (piggyback) 9 3.3.2 Reboque Ferroviário e Rodoviário (Roadraillers) 9 4 CÓDIGO DE BARRAS 11 5 CONCLUSÃO 12 REFERÊNCIAS 13 1…

O sistema de transporte de cargas ferroviário no Brasil 2.1 Breve histórico 2.1.1 Invenção da ferrovia Foi durante a Revolução Industrial, que se processou na Europa e principalmente na Inglaterra a partir do século XIX, que houve o surgimento da ferrovia. Naquela época único meio de transporte confiável para cargas era a navegação. O surgimento da ferrovia foi, neste contexto, um grande avanço tecnológico, já que sua eficiência era muito superior aos modos…

SUMÁRIO INTRODUÇÃO HISTÓRICO A primeira ferrovia do Brasil foi construída em 1854 pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Tinha uma extensão de 14,5 km. Logo depois, outras surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São Paulo, para servir à economia cafeeira, então em fraco desenvolvimento (Estrela do Café). Eram, em geral, construídas…

diferencial importante nas buscas de soluções integradas em processo de distribuição. É fundamental as empresas disponibilizarem seus produtos de forma rápida, adequada e eficiente, desta maneira as empresas devem buscar a integração entre os modais de transporte que melhor correspondam as necessidades das empresas e clientes, é o que será mostrado nestetrabalho. Este trabalho tem como principal objetivofazer um rápido levantamento dasseis opções de modais com a intenção de contribuir na…

de modais de transporte. Quais as características de cada tipo, como deve ser feita a escolha de cada modal. Os 3 modais a serem abordados são os seguintes: 1) Rodoviário 2) Ferroviário 3) Hidroviário SITUAÇÃO DOS MODAIS NO BRASIL A matriz de transportes do Brasil e do Estado de São Paulo demonstra um desequilíbrio entre os diferentes modais, o que aponta para a necessidade de readequações que promovam maior competitividade e desenvolvimento econômico sustentável. Modal Brasil…

Modais ferroviários e rodoviários É notável em vários aspectos denotarmos as diferenças existentes entre dois tipos de transporte a exemplo mencionaremos o transporte ferroviário e o rodoviário evidenciando o transporte ferroviário. Vivemos em um país de dimensões continentais justificando assim sua exploração por meio ferroviário de modo similar temos os Estados Unidos que como nós possuímos condições territoriais semelhantes que favorecem a utilização da malha ferroviária.…