Relatorio de estagio - unicastelo 2

Logística e Transportes /Departamento de Estradas de Rodagem Endereço: Avenida do Estado nº 777 Cidade: São Paulo U.F.: SP CEP:01107-901 Fone: (11) 3311-1757 Fax: (11) 3311-1400 ramal 1758 Site: www.der.com.br Ramo de atividade: Administração Pública em Geral- Prestação de Serviços, atendimento aos usuários nas rodovias. Porte da empresa: Grande Porte-Com um efetivo de 1900 funcionários, o Departamento de Estradas de Rodagem chegou a esse porte no ano de 2009 com a totalização das 57 UBAs (Unidade Básica de Atendimento), que estão divididas nas 14 Divisões Regionais espalhadas por todo o Estado de São Paulo. Setor onde realizou o estágio: Coordenadoria de UBAs (Unidade Básica de Atendimento), setor subordinado a Coordenadoria de Operações. Objetivo empresarial: O objetivo do Departamento de Estradas e Rodagem é prestar um serviço de transporte rodoviário que seja efetivamente seguro, econômico, rápido e confortável. Produtos ou serviços: Compete ao Departamento de Estradas de Rodagem. A) Os estudos para a organização e a revisão periódica do plano geral de viação rodoviária do Estado, bem como a sistematização e o aproveitamento futuro das estradas de rodagem municipais; B) A organização de regulamentos e cadernos de encargo para recepção dos materiais a serem empregados nas estradas de rodagem, suas obras de arte, seu revestimento, e para as classificações a vigorarem nas medições e serviços de abertura de estradas; C) Todos os serviços…

.......................................................... 3 1.1 1.1.1 2 Objetivo geral...................................................................................................................... 3 AS PRIMEIRAS ESTRADAS DE RODAGEM .................................................. 4 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3 OBJETIVOS ................................................................................................................ 3 AS ESTRADAS NO…

HISTÓRIA DA PAVIMENTAÇÃO NO BRASIL Feira de Santana – BA 2012 Estrada de Rodagem União e Indústria, ligando a cidade de Petrópolis (RJ) a Juiz de Fora (MG), foi a primeira rodovia macadamizada da América Latina, inaugurada em 23 de junho de 1861 por Dom Pedro II. O projeto da estrada começou em 1854 quando o Comendador Mariano Procópio Ferreira Lage recebeu a concessão por 50 anos para a construção de custeio de uma rota que, partindo de Petrópolis, se…

entanto, exige atenção para evitar a utilização de composições referenciais de custos que não sejam compatíveis com as especificações técnicas ou com os critérios de medição e pagamento do serviço a ser orçado. Orçamento e Controle de Preços de Obras Públicas • tF••• n•• ................ *. ...... • n•*“•••• ••• ...... •••• ****** .0•n ••“•5“ PiStv.6. r e.., • 0.•••.•••••••.0•• ....................... Após a apresentação dos principais sistemas referenciais de custos, inicia-se com…

Saudações, caros leitores. Construção das estradas de rodagem no Acre Outro meio importante, assim como o rio, que viria permitir que as notícias chegassem e saíssem, que a comunicação transitasse e se desenvolvesse no Território acreano, foi a estrada de rodagem. A construção de estradas de rodagem no Acre era considerada por seus administradores, os prefeitos dos Departamentos, uma idealização que traria uma maior integração com o país, e o caminho que levaria ao tão sonhado…

descritas acima, fica mais evidente. O objetivo final desta comunicação é traçar, de forma breve, uma arqueologia do pensamento desenvolvimentista urbano na primeira metade do século XX, notadamente relativo à abertura de estradas e rodovias. Neste sentido, proporemos identificar alguns teóricos, profissionais, pessoas públicas e empresários que primeiro trataram destas questões em seus planos, projetos e visões, na preparação das cidades para as 1 de 14 7/22/08 5:49 PM VII…

todos vão ser reunidos para compor o produto final. Esses componentes são: banda de rodagem, parede lateral, talão, lonas de corpo, lonas estabilizadoras e estanque. A banda de rodagem (parte do pneu que entra em contato com o solo) e a parede lateral são feitas pelo processo de extrusão. Uma máquina chamada extrusora, espécie de rosca, vai girando, aquecendo e empurrando o composto para uma fôrma, na qual os componentes tomam seus formatos finais. As lonas de corpo e a lâmina de…

Paraná 640 Pederneiras, SP Santos, SP Ferroviário Ferroban 502 Santos, SP Shangai Marítimo 20.660 Fonte: ARANHA, 2000. * DNER – Departamento Nacional de Estradas e Rodagens, Secretaria Total Opção 02 Modal Rota Rodoviário BR-364 Rodoviário MT-100 Ferroviario Ferronorte Marítimo - R$ R$ R$ R$ R$ R$ Custo 4.113.900,00 1.852.200,00 2.688.000,00 2.459.800,00 4.598.916,00 15.712.816,00 Origem Rondonópolis, MT Alto Araguaia, MT Alto Taquari, MT Santos, SP Destino Alto Araguaia,MT…

componente a ir para a montagem é o perfil interno (innerliner), uma borracha especial que é resistente ao ar e à penetração e que tem a forma de um tubo interno. Depois vem a lona e cinta que geralmente são feitas de poliéster e aço. Lonas e cintas dão ao pneu força e flexibilidade. As cintas são cortadas em ângulo preciso para atender as características desejadas do pneu. Fios de aço revestidos de bronze são colocados em dois arcos os quais são implantados na parede lateral do pneu…

apresentado à disciplina de Materiais de Construção, orientada pelo Prof.º Cícero Bastos do curso de Engenharia Civil, Noturno. Salvador 2014 2 SUMÁRIO 1. RESUMO___________________________________________________________5 2. OBJETIVO__________________________________________________________6 3. INTRODUÇÃO______________________________________________________7 4. MATERIAIS E MÉTODOS_________________________________________8 -11 4.1. MATERIAIS COLETADOS 4.1.1.…