Conclusao Sobre Linhas Ferreas

a professora Maria José Domingues e ao professor Emerson Gonçalves Pereira pelo empenho disposto para que concluíssemos este trabalho. EPÍGRAFE A única certeza sobre o planejamento é que as coisas nunca ocorrem como foram planejadas. Lúcio Costa RESUMO O objetivo deste presente trabalho é abordar a eficiência logística nas vias de acesso ao Porto de Santos considerando os visíveis e notórios…

implantação da ligação por ferrovia entre Stockton e Darlington foi marcada por grandes dificuldades principalmente financeiras devido a necessidade de muito capital para o investimento, problemas de engenharia e de projeto, além das incertezas sobre o sucesso. Outros pontos a serem levados em consideração eram: Não participação do governo nos investimentos (apenas empresas financiaram a ferrovia).Geografia do local ( rios, relevo e solos) Não fosse pelas dificuldades enfrentadas pelo

JARAGUÁ DO SUL 2012 INTRODUÇÃO Um cenário novo da educação se inicia com novas possibilidades para o profissional que se coloca no mercado de trabalho, hoje vivemos um momento especial onde temos a oportunidade de discutir sobre educação on-line, globalização entre outros assuntos a qual cada vez mais precisamos de profissionais preparados trabalharem nesta área competitiva. Hoje o aprendizado vai além dos muros das escolas hospitais, radio Tv, ONGS entre outros são os

método este que utiliza princípios de engenharia para confinar os resíduos industriais, tanto perigosos (Classe I) quanto não inertes (Classe II), à menor área possível e reduzi-los ao menor volume permissível, cobrindo-os com uma camada de terra na conclusão de cada jornada de trabalho ou a intervalos menores se for necessário. ATERROS SANITÁRIOS Segundo a norma ABNT NBR 8.419/1.984, aterro sanitário é "uma técnica de disposição de resíduos sólidos urbanos no solo, sem causar…

DESISIVO NO DESENVOLVIMENTO DO VALE DO ITAJAÍ RIO DO SUL 2010 1 UNIVERSIDADE PARA O DESENVOLVIMENTO DO ALTO VALE DO ITAJAÍ KAUÃ FIRMINO O MODAL FERROVIÁRIO COMO FATOR DESISIVO NO DESENVOLVIMENTO DO VALE DO ITAJAÍ Trabalho de Conclusão de Curso a ser apresentado ao Curso de Ciências Econômicas e Desenvolvimento Regional da área de Ciências Socialmente Aplicáveis da Universidade para o Desenvolvimento do Alto Vale do Itajaí, como requisito parcial para a…

guerra ---------------------------------------------------------- 2-4 1.2. Fases da guerra --------------------------------------------------------------- 4 1.3. As consequências da guerra ------------------------------------------------ 5 Conclusão ---------------------------------------------------------------------------------- 6 Referências Bibliográficas --------------------------------------------------------------- 7 Introdução A humanidade sempre…

praticamente parada desde 1991. A principal operadora da malha ferroviária é a Rede Ferroviária. Existem alguns casos isolados de operação de ferrovias pela iniciativa privada, quase sempre para atendimento de suas próprias necessidades e em malhas férreas próprias na maioria dos casos. Atualmente, mais de 96% das malhas ferroviárias operam por concessões do governo brasileiro, efetuadas por meio de um programa de desestatização do sistema ferroviário federal iniciado em 1996. Antes da…

pode usar o celular enquanto se dirige (pelo menos não legalmente), coube ao sistema de som acumular tais funções para se adequar à necessidade de mobilidade de seus passageiros Há algum tempo, um aparelho que tinha um sistema FM Stereo era o top de linha, e com o tempo ganhou CD, DVD, GPS, e hoje, através da tecnologia Bluetooth pode funcionar como um aparelho celular, usando o celular como antena. Em alguns sistemas de novos veículos, a Internet se faz presente no sistema. Na verdade,…

de abril a Medida Provisória (MP) 612, que altera a MP 601, de dezembro de 2012, sobre, entre outros assuntos, a desoneração da folha de pagamento na construção civil. O texto anterior, apesar de benéfico e comemorado pelo setor, gerou muitas dúvidas. O incentivo permite que as construtoras de edificações e suas subcontratadas deixem de recolher os 20% da contribuição previdenciária e passem a pagar de 1% a 2% sobre o faturamento. Uma das mudanças é que a MP 612 esclareceu que o…

analisar o desenvolvimento do transporte ferroviário brasileiro na última década, é importante entender qual o ponto de partida das concessionárias ao receberem os ativos repassados pela Rede Ferroviária Federal (RFFSA). A baixa densidade das linhas férreas, a falta de integração intra e intermodal, a enorme carência de investimentos, o elevado índice de acidentes e a baixa velocidade média impactavam negativamente o desempenho financeiro e operacional das novas concessionárias. A…