TRABALHOS

CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE CAMPOS CURSO DE TECNOLOGIA EM AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL Professor: Rafael Bravo Disciplina: Sistemas Pneumáticos para Automação INTRODUÇÃO A SISTEMAS PNEUMÁTICOS APOSTILA DE GRADUAÇÃO CAMPOS DOS GOYTACAZES, 2004. ÍNDICE CAPÍTULO 1 – DIMENSIONAMENTO DE SISTEMAS PNEUMÁTICOS 5 1.1. PRESSÃO ABSOLUTA E PRESSÃO MANOMÉTRICA ....................................7 1.2. COMPRESSIBILIDADE DO AR...........................................................................7 1.3. AJUSTE DAS CONDIÇÕES DE SUPRIMENTO DOS COMPRESSORES .......9 1.3.1. Partida e parada automática do motor elétrico (funcionamento intermitente) .......9 1.3.2. Método de alívio nas válvulas de admissão .........................................................9 1.3.3. Método combinado: Partida e parada automática do motor elétrico com o método de alívio nas válvulas de admissão .........................................................................................10 1.4. CÁLCULOS EMPREGADOS NO DIMENSIONAMENTO DE CIRCUITOS .10 1.5. FORÇAS DESENVOLVIDAS PELOS CILINDROS..........................................13 1.5.1. Deslocamento na Vertical .................................................................................13 1.5.2. Deslocamento na posição horizontal com atrito de deslizamento.......................13 1.5.3. Mecanismos articuláveis ...................................................................................14 1.6. CURSO…

Calvetti Aula: Assunto: Laboratório 02 Pneumática 2 – Circuitos Avançados Relatório Dados do Aluno R.A.: 201213516 Nome: Gustavo da Rosa Berrettini 1. Introdução: A pneumática é o um ramo da física que faz uso de gás ou ar pressurizado. Ela pode ser utilizada em uma grande variedade de aplicações, em diversas áreas de atuação. Com a utilização de circuitos pneumáticos, pode-se libertar diversos operários de operações repetitivas ou grandes esforços, o que gera aumento de…

BANDEIRANTE DE SÃO PAULO Engenharia de Produção – 6º Semestre RELATÓRIO 1 CIRCUITOS SEQUENCIAIS: MÉTODO INTUITIVO Prof. André São Bernardo do Campo 2014 EXPERIÊNCIA: 01 EXECUÇÃO: LABORATÓRIO GRUPO:1 RA NOME MÉTODO: Intuitivo DATA DA EXPERIÊNCIA:11/09/2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 04 2 OBJETIVOS 04 3 MÉTODO.. 04 4 EXPERIÊNCIA 05 4.1 REPRESENTAÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO…

UNIVERSIDADE BANDEIRANTE DE SÃO PAULO Engenharia de Controle e Automação – 6º Semestre Henrique Moreira de Mello – 1299905557 José Roberto Neves – 100833446 Sérgio Roberto C. do Nascimento – 848430150 (Eng. Mec.) Vinícius Mantovani de Barros – 6224109610 (Eng. Mec.) RELATÓRIO 1 CIRCUITOS SEQUENCIAIS: MÉTODO INTUITIVO Sistemas de Atuação Fluido Mecânicos Prof. Ronnie São Bernardo do Campo 2014 2 EXPERIÊNCIA: 01 EXECUÇÃO: ■LABORATÓRIO ■SIMULADOR TURMA:…

Índice Introdução No âmbito da disciplina de Transmissões Hidrostáticas foi proposto aos alunos a realização de um trabalho que consistiu em construir e perceber como funciona um circuito pneumático numa bancada didáctica, tendo por base os conhecimentos leccionados nas aulas de acordo com um processo de sequenciação fornecido e resolvido teoricamente nas aulas. Neste relatório está representado o esquema pneumático que o nosso grupo montou, assim como imagens do esquema,…

Electric tinha o objetivo de produzir artigos elétricos. Em 1898 James Ward Packard produziu os primeiros automóveis Packard, que foi marca de grande respeito no mercado automobilístico. No entanto a Packard dedicou-se ao desenvolvimento de ignição de alta voltagem, seguro e confiável, projetando nos anos 30 cabos especiais para velas de ignição que evitavam a interferência de rádio em aplicações aeronáuticas. Porém com a evolução dos automóveis, a Packard teve que se…

ar que o experiente ouvido de Gelásio captava. Seus olhos procuraram a fonte do vazamento na linha do sistema pneumático da produção. Esse sistema era vital para a fabricação de embalagens da empresa onde trabalhava como mecânico de manutenção. Com cuidado ele examinou os manômetros e constatou que um deles indicava uma pressão abaixo do normal. Esse manômetro estava ligado a um dos ramos da rede de ar comprimido, e o vazamento provinha de uma válvula. Tranqüilamente Gelásio…

algum software de programação (para a confecção deste texto foi utilizado o FluidSim 3.6, da Festo, mas existem outros simuladores pneumáticos que poderiam ser usados, como o Pneusim e o Automation Studio) ou com uma bancada didática. Para os professores que desejarem repassar esta apostila para seus alunos ou copiar algum tópico, agradeceria se entrassem em contato comigo (whisnerfraga@gmail.com) para que sejam evitados aborrecimentos futuros. 2 CEFET-SP UNED Sertãozinho –…

de produção Melhoria do ambiente de trabalho. Bloco de Comando e Bloco de Potência de um Comando Automático Os ciclos automáticos são organizados em duas partes: O bloco de potência e o bloco de comando. Bloco de Potência É o órgão que movimenta o sistema. Ex.: Motores de vários tipos, Cilindros pneumáticos, etc. Bloco de Comando É o órgão que elabora o processo. Os equipamentos utilizados permitem detectar os vários estágios do processo automático e interliga esse processo a…

Acionamentos Pneumáticos 25 4.3.1. Comando Direto por Alívio de Pressão (Piloto Negativo) 25 4.3.2. Comando Direto por Aplicação de Pressão (Piloto Positivo) 25 4.3.3. Comando Direto por Diferencial de Áreas 26 4.3.3.1. Diafragma 26 4.4. Acionamentos Elétricos 27 4.5. Acionamentos Combinados 27 4.5.1. Solenóide e Piloto Interno 27 4.5.2. Solenóide e Piloto Externo 28 4.5.3. Solenóide e Piloto ou Botão 29 5. ELEMENTOS AUXILIARES 29 5.1. válvulas de bloqueio 30 5.1.1. Válvula de…