Cicloviario

metroferroviários e rodoviários de transporte coletivo, em corredores exclusivos nas cidades médias e nas Regiões Metropolitanas, que contemplem mecanismos de integração intermodal e institucional. 10. Promover e apoiar a implementação de sistemas cicloviários seguros, priorizando sua integração à rede de transporte público. 2.2 Política Nacional de Trânsito A Política Nacional de Trânsito, expressa no Plano Brasil para Todos tem como macro-objetivos (MINISTÉRIO DAS CIDADES, 2004b): a) …

(automotores, não-motores, fluviais, motoviários, cicloviários, etc.); VII - qualidade, eficiência e segurança nos sistemas de transporte e no trânsito. Art.4o. O Plano Municipal de Mobilidade deverá, além das diretrizes gerais, contemplar os seguintes Programas: I - Programa de Transporte Urbano Integrado; II - Programa de Educação no Trânsito; III - Programa de Alargamento da Caixa Viária; IV - Programa de Transporte Aquaviário; V - Programa Cicloviário Municipal. Art.5 º. São…

............ 23 2.4.2 CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS .................................................................................. 24 2.5 2.6 2.7 PLANEJAMENTO DA CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES ............................................ 28 PLANEJAMENTO CICLOVIÁRIO ............................................................................. 31 PLANEJAMENTO URBANO E DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL...................... 33 2.7.1 PEDESTRES E CICLISTAS NA CIDADE SUSTENTÁVEL ...................................

novas alternativas de transporte. Transporte Hidroviário: A partir de outubro de 2011, 2 catamarãs iniciaram transporte ligando Porto Alegre - Guaíba, com capacidade de transportar mais de 2.000 pessoas por dia. Transporte Cicloviário: Implantação do Plano Diretor Cicloviário Integrado, prevê a construção de 495 km de vias que deverão receber ciclovias ou ciclofaixas. A cidade já dispõe de 11,4 km nos seguintes locais: Avenida Ipiranga (1,8 km), Restinga (4,6 km), Diário de…

não atraente para muitos devido à percepção de seus atributos negativos como a exposição às intempéries, o esforço necessário (particularmente nas subidas) e o risco de acidentes. Como comentam BANTEL e ALMEIDA (2001) “a política de trânsito cicloviário está apenas na infância, no 4° ano de vida”. O novo Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997) inclui várias disposições relativas às bicicletas , além de designar aos órgãos e entidades públicas o…

recursos do Fundurb (Fundo Municipal de Desenvolvimento Urbano), que possui repasses da outorga onerosa, contrapartida em que os empreendimentos pagam para construir, será destinado ao sistema de mobilidade da cidade, como no transporte coletivo, cicloviário e de pedestres. Imóveis vazios Imóveis desocupados próximos às zonas destinadas a moradias populares e nos eixos de mobilidade, como nas marginais e nos corredores de trem, ônibus e metrô, terão IPTU mais caro para evitar que o…

quem mais usa o veículo, então quem menos o utiliza irá o utilizar somente quando o for realmente necessário. Para implantar esse tipo de solução é necessário que haja u transporte público de qualidade. (Item 1) 3. Priorização do transporte cicloviário É mais barato, mais saudável e dependendo da distância, mais rápido. 4. Rodízio de carros Assim como o que é adotado pela cidade de São Paulo. De segunda a sexta-feira, das 7 hs às 10 hs e das 17 hs às 20 hs veículos com número…

Seção V Subseção I Seção VI Seção VII Seção VIII Seção IX DA POLÍTICA MUNICIPAL DA MOBILIDADE URBANA Das Disposições Gerais Das Definições Dos Princípios, Objetivos e Diretrizes Do Sistema de Transporte Urbano Dos Sistemas: Viário, Cicloviário e de Circulação Da Malha Viária Do Sistema de Transporte Público de Passageiros Do Sistema de Transporte de Cargas Da Política Municipal de Trânsito Do Plano Municipal de Mobilidade e Transporte Urbano Integrado TÍTULO IV DO…

mobilidade e acessibilidade. O termo acessibilidade, tem mais a ver com a oferta de sistemas de transportes, desde os complexos sistemas de transportes coletivos, até as infra-estruturas mais simples, como as vias para pedestres e para o transporte cicloviário. O conceito de acessibilidade evoluiu, passando também considerar de maneira mais enfática a acessibilidade universal. Mais recentemente, o conceito de mobilidade e, por conseguinte, a gestão da mobilidade urbana passa a ter…

proximidade com o Centro e Zona Sul, possui grande oferta de meios de transporte, com diversas linhas de ônibus e quatro estações de metrô, onde a Saens Peña é a estação de metrô com o quarto maior movimento, além do transporte alternativo. O transporte cicloviário ainda é mal estruturado na região, pois os projetos de ciclofaixas não foram totalmente implementados, não construindo uma boa conexão e sem proteção ao ciclista. HISTÓRICO A ocupação da Tijuca remonta ao final do século…