Carruagem De Ferro

Estrada de ferro Central do Brasil; 4.4 – Extinção; 5 – O bonde; 5.1 – Bondes no Brasil; 5.2 – Tração animal; 5.3 – Tração a vapor; 5.4 – Tração elétrica; 5.5 – Tração a cabo; 5.6 – Tração a ar comprimido; 6 – Cronograma; 7 – Metropolitano; 8 – Metrô Rio de Janeiro; 8.1 – História; 8.2 – Contrução das estações; 8.3 – Funcionamento em festividades; 8.4 – Anos 2000; 8.5 – Anos 2010; 9 – Minério de…

êxito da suspensão contribuiu para a difusão da carruagem. Convertida em elemento de prestígio e ostentação, ela se tornou o meio de transporte urbano por excelência da alta sociedade no século XVII. Foi na Itália que a carruagem alcançou a máxima difusão. Chegou-se a contar em Milão, no fim do século XVII, mais de 1.500 veículos desse tipo. Diante da ocorrência de acidentes e atropelamentos, a autoridade se viu obrigada a limitar a velocidade das carruagens e a proibir que menores de 18…

também alemães, pesquisavam simultaneamente sobre a construção de automóveis. Em 1886, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, em Estugarda, patentearam a primeira motocicleta, construída e testada em 1885 e, em 1886, construíram a primeira adaptação da carruagem para o transporte automóvel. Em 1870, o germano-austríaco Siegfried Marcus construiu uma carroça motorizada (foto) que não passaria da fase experimental. Décadas mais tarde, Henry Ford passaria a fabricar automóveis em série,…

todos os tipos e condições de superfícies de rodagem. Os freios reduzem a velocidade do veículo através da aplicação de atrito. Quando as pessoas viajavam em carruagens, os freios não precisavam ser potentes ou sofisticados. Um bloco de madeira, fixado a uma alavanca e aplicado a uma roda, produzia atrito suficiente para parar a carruagem. Entretanto, este sistema de freio não tinha força suficiente para veículos motorizados, mais rápidos e mais pesados. Os sofisticados sistemas de…

vapor de James Watt, alimentado principalmente com carvão, impulsionou a Revolução Industrial noReino Unido e no resto mundo. As primeiras máquinas a vapor foram construídas na Inglaterra durante o século XVIII. Retiravam a água acumulada nas minas de ferro e de carvão e fabricavam tecidos. Graças a essas máquinas, a produção de mercadorias aumentou muito. E os lucros dos burgueses donos de fábricas cresceram na mesma proporção. Por isso, os empresários ingleses começaram a investir na…

Patrimônio da Humanidade Em 1997, a Unesco concedeu à cidade o título de Patrimônio Cultural da Humanidade. Reconheceu a beleza e importância de um dos maiores conjuntos de arquitetura civil de origem europeia no mundo. Praia Grande: Postes de ferro com fios subterrâneos foram colocados como parte do projeto de restauração. São três mil e quinhentas construções ocupando uma área de 250 hectares! Este acervo arquitetônico já havia sido tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e…

uma exposição justifica-se ainda com o facto de os Franceses comemorarem o déci­ mo aniversário da sua revolução política. Com a chegada do novo século a França tem a certeza de que o futu­ ro lhe sorri: as áreas de produção do ferro e aço, o universo dos cami­ nhos- de- ferro, e os têxteis manufacturados, ganham ímpeto. Os industriais arrecadam quantias razoáveis, a política colonial francesa expande-se, a economia vai de vento em popa. Do outro lado da moe­ da está uma realidade…

atingindo a média de 78% dos pneus reciclados. Esse número já é um bom começo para uma situação antes considerada alarmante. Concluindo: O surgimento dos pneus de borracha fez com que fossem substituídas as rodas de madeira e ferro, usadas em carroças e carruagens desde os primórdios da História. Esse grande avanço foi possível quando o norteamericano Charles Goodyear inventou o pneu ao descobrir, o processo de vulcanização da borracha quando deixou o produto, misturado com…

tornarem obsoletos, as de outras os tornarão. A menos que um setor de atividade tenha muita sorte, como teve a indústria do petróleo até o momento, pode facilmente naufragar num mar de déficits, conforme aconteceu com as estradas de ferro, os fabricantes de chicotes para carruagens, as cadeias de mercearias, a maioria das grandes empresas cinematográficas e muitos outros negócios. A melhor maneira de uma firma ter sorte é construí-la por si mesma. Isso exige o conhecimento daquilo que…

do Martelo Do folclore irlandês vêm as façanhas de Cuchulain, que nos Jogos Atléticos do povo celta, por volta de 2 mil a.C, realizava prodígios de força e destreza. Conta a lenda que, em certa ocasião, amarraram uma grande pedra ao eixo de uma carruagem. Cuchulain rodopiou sobre o próprio corpo e lançou o aparato "a uma distância que nenhum homem podia igualar". Nascia o lançamento do martelo. O lançamento do martelo estreou nos Jogos Olímpicos de Paris, em 1900, com a presença de…