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transferir a um corpo mais frio. Combustíveis como o carvão, o álcool, a estearina das velas, gasolina, querosene são queimados para que sua energia química resulteem calor, o qual pode ser usado para impulsionar carros, aviões e motores, mover turbinas que produzem eletricidade e outras utilidades. Como funciona? O barco é movido pela energiaproveniente do calor que se transfere da chama para o tubo de cobre. Esse calor aquece a água contida no tubo a qual passa para o estado de vapor. O vapor expande-se e empurra a água do restante dotubo para fora e o barco para frente (ação e reação). Ao mesmo tempo, o vapor condensa (porque cedeu calor para as regiões frias do tubo) e aspira água pelo tubo (devido à brusca queda depressão na fase da condensação) e tudo recomeça. Por isso o barco move-se aos trancos. A causa Calor é energia térmica em trânsito; é a energia atual, interna, cinética, contida nos átomos emoléculas em movimento, no ato de se transferir a um corpo mais frio. Combustíveis como o carvão, o álcool, a estearina das velas, gasolina, querosene são queimados para que sua energia química resulteem calor, o qual pode ser usado para impulsionar carros, aviões e motores, mover turbinas que produzem eletricidade e outras utilidades. Como funciona? O barco é movido pela energiaproveniente do calor que se transfere da chama para o tubo de cobre. Esse calor aquece a água contida no tubo a qual passa para o estado de vapor. O vapor expande-se e empurra a…

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO MARANHÃO DEPARTAMENTO DE MECÂNICA E MATERIAIS CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA INDUSTRIAL ENÉAS CARLOS DE OLIVEIRA SILVA ESTUDO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO MOVIDO A ELETRICIDADE ASSOCIADA A ENERGIA SOLAR SÃO LUÍS 2012 ENÉAS CARLOS DE OLIVEIRA SILVA ESTUDO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO MOVIDO A ELETRICIDADE ASSOCIADO A ENERGIA SOLAR Projeto de Monografia apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica Industrial do Instituto…

uso do carro elétrico Introdução A vantagem mais óbvia das baterias dos carros elétricos é que elas não produzem a poluição associada com os motores de combustão interna. Porém, elas ainda apresentam custos ambientais. A eletricidade utilizada para recarregar as baterias dos carros elétricos precisa vir de algum lugar, e hoje, grande parte da eletricidade é gerada pela queima de combustíveis fósseis. E é claro que isso gera poluição. Mas como a poluição produzida pelos combustíveis…

Como funciona o carro elétrico? Existem diferentes modelos de carros elétricos - todos têm em comum, claro, um motor movido a eletricidade. Mas a eletricidade pode vir de diferentes fontes: de baterias, da queima de combustíveis tradicionais, como a gasolina, ou da reação química do gás hidrogênio. Dos modelos já testados até agora, o carro elétrico movido a hidrogênio é o mais viável. Além de ter emissão de poluentes zerada, ele já tem uma performance compatível com a dos carros…

Como funciona o carro elétrico? Existem diferentes modelos de carros elétricos - todos têm em comum, claro, um motor movido a eletricidade. Mas a eletricidade pode vir de diferentes fontes: de baterias, da queima de combustíveis tradicionais, como a gasolina, ou da reação química do gás hidrogênio. Dos modelos já testados até agora, o carro elétrico movido a hidrogênio é o mais viável. Além de ter emissão de poluentes zerada, ele já tem uma performance compatível com a dos carros…

O primeiro carro elétrico foi fabricado em Clevelend, 1899. A Baker Motor Vehicle Company teve uma história curta - apenas quinze anos entre 1899 e o início da Primeira Guerra Mundial. Seu primeiro veículo foi produzido em 1899. Thomas Edison tinha projetado as baterias usadas nestes veículos da Electrics Baker e na verdade ele comprou dela seu primeiro automóvel. O Automóvel Electrobat, um projeto elaborado pela empresa que nascia. Como tal, foi o primeiro veículo a ser demonstrado em…

dirigir um carro híbrido para obter o máximo em termos de eficiência. Provavelmente muitas pessoas já tiveram um veículo híbrido algum dia. Por exemplo, uma bicicleta motorizada é um tipo de híbrido, porque combina a potência de um motor a gasolina com a força das pedaladas de seu condutor. Na verdade, veículos híbridos estão por todos os lados. A maior parte das locomotivas que vemos puxando trens são híbridos a diesel e a eletricidade . Cidades como Seattle têm ônibus a diesel e…

CARROS ELÉTRICOS Atividade extra classe da disciplina de Processos Automotivos do curso de Engenharia de Controle e Automação, da Universidade Federal de Minas Gerais. Belo Horizonte, 29 de outubro de 2008. HISTÓRIA DO CARRO ELÉTRICO Na virada do século XIX, os automóveis elétricos eram mais comuns do que os automóveis a gasolina na maior parte das cidades americanas. Isso se deveu muito a antecedentes importantes como o sucesso dos bondes elétricos (substituindo as carroças…

abundante de combustíveis fósseis, derivados do petróleo, é a principal causa do fenômeno conhecido como aquecimento global. Os veículos movidos a motor de combustão liberam na atmosfera gases poluentes como o dióxido de carbono (CO2). Os veículos elétricos então surgiram com o objetivo de substituir o uso de combustíveis fósseis por fontes energia renováveis e não poluentes. Apesar de surgir como uma solução rápida e das suas diversas vantagens que contribuem para a diminuição da…

Trabalho De Física Carro Elétrico (Desenvolvido no Brasil pelos Alunos da FEI ) Estudantes da FEI constroem carro elétrico (2012) Modelo participará da 9ª Competição Fórmula SAE Brasil-Petrobras Estudantes dos cursos de Engenharia Mecânica e Engenharia Elétrica da FEI construíram um carro elétrico para participar da nona edição da Competição Fórmula SAE Brasil-Petrobras, que acontece de 30 de novembro a 2 de dezembro. O…