Carro ratoeira

RELATORIO DE PESQUISA REALIZADA Baseada em estudos realizados em sites e revistas especializadas em física. De acordo com informações adquiridas, é perceptível que nos Estados Unidos a técnica do carrinho utilizando uma ratoeira é comum e aplicada em diversas escolas, porém autores brasileiros como Newton C. Braga, que desde os 13 anos de idade demonstra interesse em eletrônica e assuntos técnicos além de ficção científica, relata essa prática com praticidade em sites e revistas nacionais. Tomando como base as pesquisas realizadas, chega-se a conclusão que, quando armada a ratoeira sua mola armazena uma certa quantia de energia potencial, que a partir do seu destrave, transforma a energia potência em energia cinética, obtendo-se uma energia totalmente empregada para impulsionar o carrinho. Tanto maior a ratoeira (maior energia potencial armazenada), influenciando na sua distância a percorrer, consequentemente mais longe ele pode ir (maior será a velocidade). Por fim, a abordagem da pesquisa revela que, o total de energia existente é sempre igual ao total de energia transformada. MATERIAL Após pesquisas realizadas, e a verificação de diversas formas de construção do carrinho de ratoeira, foi definido uma forma de produção e os aspectos que o compõe, visando o baixo custo e a reciclagem, cada item citado foi feito uma analise de mercado atual. O material consiste em uma ratoeira de preferência nova, pelo fato de seu uso ter outras finalidades, visando a reciclagem

interesse e a curiosidade pelo Projeto. Em um contexto diferente da sala de aula, aprendendo a perceber e analisar os princípios físicos, correlacionando-os a fenômenos cotidianos. •Nos reunimos na escola para testes e reajustes do “Berlinde Automático”, pois este, inicialmente apresentou problemas de velocidade e direção. Notamos que a melhor forma de construir e desenvolver um projeto são através da teoria da tentativa e erro. Foi se espelhando nela que o grupo identificou as falhas e…

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS EXATAS PROJETO INTEGRADOR ENGENHARIA Civil Deslocamento Horizontal com Propulsão Elástica DESLOCAMENTO HORIZONTAL COM PROPULSÃO ELÁSTICA Relatório Técnico apresentado como requisito, para obtenção de aprovação no projeto integrador do 1° semestre de Engenharia Civil, na Universidade Nove de Julho. Orientador: SÃO PAULO 2014 APRESENTAÇÃO Este relatório corresponde às…

Flexão de uma haste 2 NORMAS E REGRAS NORMAS PARA O LABORATÓRIO DE FÍSICA • HORÁRIO: Tolerância de 25 minutos para o 1º horário e 10 minutos para o 2º horário. Prazo máximo: 8:00 e 19:20 para o 1º horário nos turnos da manhã e noite, respectivamente, e 9:45 e 21:05 para o 2º horário, manhã e noite, respectivamente. Após este horário o aluno não participará de toda e qualquer atividade avaliativa proveniente daquela prática, ou seja, não conta com a nota do relatório. O…

e Cinética – Conservação da Energia? Normas e Regras NORMAS PARA O LABORATÓRIO DE FÍSICA HORÁRIO: Tolerância de 25 minutos para o 1º horário e 10 minutos para o 2º horário. Prazo máximo: 8:00 e 19:20 para o 1º horário nos turnos da manhã e noite, respectivamente, e 9:45 e 21:05 para o 2º horário, manhã e noite, respectivamente. Após este horário o aluno não participará de toda e qualquer atividade avaliativa proveniente daquela prática, ou seja, não conta com a nota do relatório. O…

mapas de Gantt e outros tópicos relacionados a este tema é bastante tedioso para os alunos. Optou-se então por desenvolver projetos na prática, onde todos estes conceitos seriam vivenciados pelos alunos, sem grande preocupação com formalismos ou definições. Por serem alunos do primeiro semestre, não era possível desenvolver projetos que envolvessem conhecimentos técnicos específicos de engenharia. A alternativa foi propor desafios que envolvessem apenas conhecimentos básicos de…

DESAPARECER? Você já brincou em uma montanha russa? Primeiramente o carrinho é posto na parte mais alta de uma pista. Neste ponto ele possui apenas energia potencial. Quando o carrinho desce a primeira rampa, parte da energia potencial é convertida em energia cinética. No fim da rampa, toda a energia potencial foi convertida em cinética (movimento). Quando o carrinho chega no topo da próxima subida, a energia cinética é transformada novamente em energia potencial, e este processo…

importantes espaços comunitários e repartiam com as casas de bailes e as festas da igreja a primazia entre os lugares sagrados/lúdicos (Rial 1988, p. 212). O fim dos engenhos é assim descrito por Rial: (...) o advento da energia elétrica, ao mesmo tempo que simplificou o processo de produção da farinha dispensando parte da mão-de-obra antes empregada, contribuiu decididamente para terminar com a festa que a reunião de muitos vizinhos num espaço comum propiciava. (1988, p. 213) A memória…

0 UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA – UNOESC CAMPUS DE SÃO MIGUEL DO OESTE CAMPUS APROXIMADO DE MARAVILHA – SC CURSO DE PEDAGOGIA SIRLENE CORREIA BRUM DE LEMES RELATÓRIO DE ESTÁGIO CURRICULAR SUPERVISIONADO EM PEDAGOGIA II: INTERFERÊNCIA DA AFETIVIDADE NO PROCESSO ENSINO APRENDIZAGEM Maravilha - SC 2012 1 SIRLENE CORREIA BRUM DE LEMES RELATÓRIO DE ESTÁGIO CURRICULAR SUPERVISIONADO EM PEDAGOGIA II: INTERFERÊNCIA DA AFETIVIDADE NO PROCESSO ENSINO…

................................... 4-23 a 4-28 4-36 CAPÍTULO 5 - ABERTURA DE PASSAGENS E LIMPEZA DE MINAS ARTIGO I - Considerações Gerais .......................... 5-1 a 5-3 5-1 ARTIGO II - Detecção de Minas .............................. 5-4 a 5-5 5-5 ARTIGO III - Neutralização de Minas ........................ 5-6 a 5-8 5-9 ARTIGO IV - Transposição de Campos de Minas Inimigos .................................................. 5-9 a 5-20 5-11 ARTIGO V - Destruição de…