Cadeia De Suprimentos Construção Civil

INTRODUÇÃO As peculiaridades da construção civil como, baixa produtividade, alto custo da construção, mão-de-obra desqualificada, incerteza quanto a prazo e a qualidade do produto final, vem recebendo cada vez mais crítica quanto ao modo de gerenciamento do processo. Isto propicia uma imagem negativa ao setor. A indústria da construção civil, não se diferenciando das demais indústrias, compõem-se de vários setores produtivos, sendo que, destes, um dos mais utilizados e estudados, é o…

suas atividades logísticas, a fim de otimizar os recursos disponíveis, reduzir custos e priorizar suas ações. Na busca de uma abordagem integrada para sua logística, o Exército criou um órgão central com a incumbência de coordenar toda a cadeia de suprimento de suas Unidades: o Departamento Logístico (D Log). Este órgão coordena, de forma centralizada, grande parte das funções logísticas de emprego da Força. Conclui afirmando que o desenvolvimento dessa mentalidade de integração interna das

.......................................................................................................... 4 Barreiras de Entradas e Saídas ...................................................................................................... 5 Cadeia de Valor ............................................................................................................................. 6 Análise Ambiental Interna – Mapa de forças e fraquezas por recursos…

necessariamente de forma simultânea em todas as suas etapas, e são responsáveis pelo seu planejamento, execução e acom¬panhamento. Para fim de contextualização do problema de seleção de fornecedores na gestão de projetos, escolheu-se o ambiente da construção civil. A seleção de fornecedores em um projeto é um evento decisivo para o seu sucesso. Várias metodolo¬gias relacionadas à seleção de contratantes, projetistas e subcontratadas têm sido desenvolvidas nos últimos anos, o que mostra…

cargas mais transportadas foram minério de ferro e carvão mineral, com 76,61% do total movimentado. Em seguida, vieram os produtos do agronegócio (11,51%), os produtos siderúrgicos (3,77%), os derivados de petróleo e álcool (2,79%) e os insumos da construção civil e cimento (1,41%). Já o transporte de contêineres continua a utilizar pouco a malha ferroviária, ainda que tenha registrado crescimento. Em comparação com 2010, houve um aumento de 23,7% em 2011, passando de 232,4 TEUs…

IFSP Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia de São Paulo CURSO DE TECNOLOGIA EM PROCESSOS GERENCIAIS PROJETO DE PESQUISA GESTÃO DE RESÍDUOS NA CONSTRUÇÃO CIVIL E A IMPORTÂNCIA DA APLICAÇÃO DO PROGRAMA DE QUALIDADE 5S NOS CANTEIROS DE OBRAS. Projeto de Pesquisa apresentado para o Curso de Tecnologia em Processos Gerenciais do Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia de São Paulo, como parte dos requisitos para aprovação do tema na disciplina de…

......................................................................... 3 REVISÃO CONCEITUAL .................................................................................. 4 LOGÍSTICA DE SUPRIMENTOS ............................................................................. 4 CADEIA DE SUPRIMENTOS ................................................................................. 7 ADMINISTRAÇÃO FINANCEIRA…

organização e redução dos deslocamentos desnecessários de material e mão de obra. Para os dias atuais, esse conceito tem um foco voltado à crescente complexidade encontrada nos negócios na gestão de materiais e entregas de produtos em uma cadeia de suprimentos cada vez mais global, onde requer profissionais cada vez mais especializados. Atualmente, a logística é reconhecida como o processo de planejar, implementar e controlar, de forma eficiente e econômica, o fluxo de informações…

................................................................................................... 35 3.6. Gestão do Processo Produtivo ....................................................................................... 37 3.6.1. Gestão da Cadeia de Produtiva ........................................................................... 37 4 - ASPECTOS FINANCEIROS ...................................................................................... 44 4.1 – Investimentos iniciais ........

GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS COMO FONTE DE VANTAGEM COMPETITIVA – UM ESTUDO DE CASO DO SETOR OFF SHORE LOCALIZADO NA CIDADE DE NITERÓI GIL, Fernando Lapinha Agência de Desenvolvimento Regional Metropolitana III. Área de Negócios e Financiamento. Av. Amaral Peixoto, 55 - CEP 24030-070, Niterói - RJ, Brasil fgil@balcao.sebraerj.com.br FILHO, Aderbal Agência de Desenvolvimento Regional Metropolitana III. Área de Negócios e Financiamento. Av. Amaral Peixoto, 55 - CEP 24030-070,…