Br 230 Rodovia Transamazônica

PARÁ E NOS TERRITÓRIOS RURAIS BAIXO AMAZONAS E TRANSAMAZÔNICA ............................................................................................... 356 3.1 AS POTENCIALIDADES DE DINAMIZAÇÃO DO DESENVOLVIMENTO NO ESTADO DO PARÁ ...................................................................................................................................... 356 3.2 CARACTERIZAÇÃO E ATIVIDADE PRODUTIVA DOS TERRITÓRIOS RURAIS TRANSAMAZÔNICA E BAIXO AMAZONAS…

aterros e pontes, tomando de volta para si grande parte do trajeto que o homem insistira em abrir para construir a Madeira-Mamoré. A ferrovia foi desativada parcialmente na década de 1930 e totalmente em 1972, ano em que foi inaugurada a Rodovia Transamazônica (BR-230). Atualmente, de um total de 364 quilômetros de extensão, restam apenas 7 quilômetros ativos, que são utilizados para fins turísticos. A população rondoniense luta para que a tão sonhada revitalização da EFMM saia do…

dos rios, com árvores muito grandes e enorme riqueza na fauna. O desmatamento da Floresta Amazônica se intensificou a partir da década de 60 com a implantação do Programa de Integração Nacional, envolvendo a construção de eixos viários, já que as rodovias configuraram a infra-estrutura básica para os projetos de colonização. A partir daí, há a expansão da fronteira agrícola, incrivelmente com avanço da pecuária extensiva, além dos grandes projetos minerais e da ação das madeireiras…

ESTRADAS PLANO NACIONAL VIÁRIO ALUNO: Kérequis Kill Carlos Pícoli PROFESSOR: João Alex Rio de Janeiro, 29 de Agosto de 2012 INTRODUÇÃO No que diz respeito a uma rodovia, um dos principais elementos que vai determinar as suas características é o tráfego que a mesma deverá suportar. O projeto geométrico de uma estrada de rodagem é condicionado, principalmente, pelo tráfego previsto para nela…

A partir de 1655, devido à perda do mercado produtor de especiarias com o Oriente, a Europa centra-se na procura, coleta e comércio de especiarias, implantando Ateliê Geográfico Goiânia-GO v. 5, n. 2 agos/2011 p.227-256 Página 230 na região amazônica a exploração das chamadas “drogas do sertão” produtos valorizados na Europa, utilizados como condimentos, em uso farmacêutico, enfeites e englobava produtos como o cacau, cravo, canela, salsaparrilha, madeira, manteiga de

Long: 547952,58 W Altitude: 170 m Limites e Confrontações: AO Norte – ISRAEL CAMPOS DA COSTA Ao Sul – EDVAN BATISTA MATOS A Leste – HUGO RODRIGO BORHY LACERDA A Oeste – RIO ARUANÃ Endereço: BR 230, km, margem esquerda- sentido Pacajá- Altamira adentrando 165 km pela estrada da vicinal Portel Município Pacajá/PA. Obs.: Cadastro Terra Legal 1.2. Arrendatário dos CRA's (Credito de Reserva Ambiental) Nome: Fazenda Primavera Área

desmatamento, incluindo o programa Nossa Natureza, lançado em 1989, o “plano de ação” para a prevenção e controle do desmatamento, a partir de 2003, e o programa BR-163 Sustentável, iniciado em 2002 para unir as forças das autoridades de governo e das ONGs locais a fim de tornar a rodovia BR-163 um “corredor do desenvolvimento sustentável”. A BR-163, proposta para reconstrução visando o transporte de soja de Mato Grosso até o porto de Santarém, no rio Amazonas, estimularia o desmatamento…

principalmente, de soja. 4. Queimadas: tanto acidentais como para monoculturas. 5. Pastagem: desmatamento da região para pastagem de suínos, bovinos, eqüinos e caprinos. Além destes problemas, a região também é conhecida por ser trecho da Rodovia Transamazônica (BR-230), ligando a Paraíba ao Amazonas, tornando fácil o escoamento da madeira extraída; e conhecida pela construção da Usina de Belo Monte, onde não há uma grande aceitação da população, principalmente dos povos indígenas. Mesmo…

desatamento no sul do amazonas. 1. METODOLOGIA O município de Humaitá localiza-se ao sul do Estado do Amazonas à margem esquerda do rio Madeira, afluente da margem direita do Rio Amazonas, dista cerca de 200 km de Porto Velho e 675 km de Manaus pela Rodovia BR- 319. Limita-se com os municípios de Manicoré ao norte e ao leste, Tapauá e Canutama a oeste e Estado de Rondônia ao sul (MARTINS et al. 2006). Predomina nesta região o clima tropical chuvoso com uma pequena estação seca. A média…

Rodoviário No Brasil, o uso excessivo das rodovias está relacionada à simplicidade de funcionamento, pois transporta diversos tipos de cargas, além de poder oferecer serviço de porta a porta. Segundo Keedi (2004), o modal rodoviário é o mais utilizado por poder transitar em qualquer lugar, dispõe de maior flexibilidade e apresenta maior disponibilidade de vias de acesso, o que viabiliza o fluxo de envio de grande quantidade de cargas. As rodovias estão lotadas de caminhões…