Mecanica de locomotivas

MECÂNICA DE LOCOMOTIVAS GE / GM DISPOSIÇÃO GERAL LOCOMOTIVA EMD / VILLARES MODELO SD40 -2 PRINCÍPIOS BÁSICOS DOS MOTORES DIESEL GM - EMD SEÇÃO A PRINCÍPIOS BÁSICOS DOS MOTORES DIESEL GM - EMD MOTOR DIESEL GM / EMD Descrição Os motores diesel turboalimentados de dois tempos em "V" incorporam as vantagens do baixo peso por HP, sistema de admissão e exaustão de ar dos cilindros com pressão positiva, unidade de injeção sólida e alta compressão. Operação Nos motores de dois tempos, cada cilindro completa um ciclo de trabalho (força) útil em uma rotação de girabrequim, como não acontece nos motores de quatro tempos, os quais necessitam de duas rotações do girabrequim para que cada um cilindro complete uma explosão de força. Nos motores de dois tempos foi previsto um dispositivo separado para fornecer o ar necessário e para eliminar os gases de combustão do cilindro. O motor está equipado com um turboalimentador Fig. 1 para fornecer eficientemente o ar necessário para a combustão e a lavagem. O turboalimentador fornece uma quantidade de ar maior do que o proporcionado por sopradores de deslocamento positivo usados em outros modelos de motores. Durante a operação do motor o turboalimentador utiliza a energia dos gases do escapamento do motor, assim como a força do conjunto de engrenagens do comando de válvulas para acionar a turbina, contudo quando a…

motor a diesel A criação do primeiro modelo do motor a diesel que funcionou de forma eficiente data do dia 10 de agosto de 1893. Foi criado por Rudolf Diesel, em Augsburg, Alemanha, e por isso recebeu este nome. Alguns anos depois, o motor foi apresentado oficialmente na Feira Mundial de Paris, França, em 1898. O combustível então utilizado era o óleo de amendoim, um tipo de biocombustível obtido pelo processo de transesterificação. Os primeiros motores tipo diesel eram…

Noções Básicas de Motores Diesel VARELLA & SANTOS NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL 1ª Edição – Julho 2010 Carlos Alberto Alves Varella Professor do Departamento de Engenharia UFRRJ Gilmar de Souza Santos Mecânico da Prefeitura Universitária UFRRJ Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro Seropédica – RJ Julho - 2010 1 SUMÁRIO …

Básicas de Motores Diesel VARELLA & SANTOS NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL 1ª Edição – Julho 2010 1 Carlos Alberto Alves Varella Professor do Departamento de Engenharia UFRRJ Gilmar de Souza Santos Mecânico da Prefeitura Universitária UFRRJ Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro Seropédica – RJ Julho - 2010 SUMÁRIO 2 SUMÁRIO NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL…

Petróleo e Gás Adolfo, Alex, Eliezer, Erica, Faraoni, Luana. Motor a Diesel São Paulo 2012 Adolfo, Alex, Eliezer, Erica, Faraoni, Luana Motor a Diesel Trabalho do Projeto Integrado apresentado ao curso de Engenharia de Petróleo e Gás do Centro Universitário Estácio UniRadial – São Paulo, como pré-requisito para obtenção de aprovação no Projeto Integrado, sob orientação do professor Max A.R.Lucas. São Paulo 2012 Engenharia de Petróleo e Gás Motor a Diesel…

ÓLEO DIESEL O Óleo Diesel é um combustível derivado do petróleo sendo constituído basicamente por hidrocabonetos ( compostos orgânicos que contém átomos de carbono e hidrogênio ). Alguns compostos presentes no diesel, além de apresentar carbono e hidrogênio apresentam também enxofre e nitrogênio. Normalmente, o diesel é um combustível mais “pesado” do que a gasolina e apresenta-se com cadeia carbônica de 6 a 30 átomos. Da composição do óleo diesel participam hidrocarbonetos…

Notas de aula: Injeção Diesel Prof. Antonio Moreira dos Santos 1 MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO MOTORES DIESEL Fig. 1 – Motor de ignição por compressão (ICO). Fonte: Apostila Técnica Bosch, Bomba injetora PE e PF. Os motores de ignição por compressão (ICO), também denominados de motores diesel podem funcionar tanto com ciclos de quatro tempos quanto de dois tempos. Porém, a grande maioria opera à quatro tempos. Esses motores são conhecidos como motores diesel porque…

COMO FUNCIONA COMO O ÓLEO COMBUSTIVELCIRCULA NO MOTOR DIESEL Locomotivas DDM, GT e G16. A bomba de combustível puxa o óleo através do Filtro de Sucção, depois de passar pelas palhetas da Bomba de Combustível o óleo combustível é impulsionado para o Filtro Primário, do filtro primário vai para os Filtros Duplos Sinterizados, e daí para o Injetor, depois de passar pelo injetor o óleo vai até o visor de retorno. Visor de Retorno Dentro do visor de retorno tem uma válvula de…

Notas de aula: Injeção Diesel Prof. Antonio Moreira dos Santos 1 MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO MOTORES DIESEL Fig. 1 – Motor de ignição por compressão (ICO). Fonte: Apostila Técnica Bosch, Bomba injetora PE e PF. Os motores de ignição por compressão (ICO), também denominados de motores diesel podem funcionar tanto com ciclos de quatro tempos quanto de dois tempos. Porém, a grande maioria opera à quatro tempos. Esses motores são conhecidos como motores diesel porque…

Sistema de Tração e Locomotivas Motor Diesel Ferroviário Elaborado por: José Luiz Borba Curitiba - PR janeiro – 2009 Prefácio “Feliz aquele que transfere o que sabe e aprende o que ensina.” Cora Coralina Sistemas de Tração e Locomotivas Motor Diesel Feroviário Sumário 1 Motor diesel.................................................................................................... 1 1.1 Introdução…