Atps De Fenomeno1

Nome______________________________ RA______________________________ Nome______________________________ RA______________________________ SUMARIO: I Etapa I 1-3 II Etapa II 4-5 Referências bibliográficas 6 Conclusão: Etapa 1 (Equipe) A transferência de fluido ocorre dentro do automóvel. Os sistemas para injeção de combustível, o arrefecimento do motor e os sistemas de ar condicionado são concebidos para mover os líquidos, tais como líquido de arrefecimento ou de combustível, no interior do automóvel. As mangueiras e válvulas são utilizadas para dirigir e controlar o fluxo. Passo 2 (Equipe) 1 Passo 3 (Aluno) Pesquisar, em livros da área, revistas e jornais ou sites da internet, sobre a densidade e viscosidade da gasolina, e se esses parâmetros se alteram durante o dia. Verificar em que horário é mais vantajoso o abastecimento com esse combustível, baseado em propriedades físicas como densidade e temperatura. D= m / V Densidade da Gasolina = 36,34 g/50 cm³ = DG = 0,72 g/cm³ ou 0,7242g/ml Viscosidade: 0,650. 10-6 m2/s ou 0,6x10-6 m2/s E mais vantajoso quando estiver em temperatura baixa, durante o inicio da manhã o combustível no tanque estará frio, pois sua massa ocupara menor volume possível. Pode ocorre que durante o dia a temperatura possa esta em alta, pois sobre o calor intenso as características físicas da gasolina se alteram fazendo com que suas moléculas se separam do liquido e passam para o gasoso e evaporam. O…

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