Apostilas De Ferrovias

Apostila de Gerenciamento de Transporte CURSO: Superior de Tecnologia SÉRIE: 3 e 4° SEMESTRES TURNO: NOTURNO CARGA HORÁRIA: 60 hrs. Bibliografia Base: Rodrigues, P. R. A.; Introdução aos sistemas de transporte no Brasil e Logística internacional- 4º ed. São Paulo: Aduaneiras, 2008. Ballou, R. H. – Logística empresarial: transporte, administração de materiais e distribuição física. 5º ed. Porto Alegre; Bookman, 2006. Keedi, S. ; Transporte, unitilização e seguros…

século XX, quando os as máquinas voadoras mais pesadas que o ar (Rodrigues, 2007), passou a transportar mercadorias, cargas e pessoas com mais eficiência e rapidez, privilegiando principalmente o transporte de produtos perecíveis. A história da ferrovia começou a ser escrita no ano de 1804, inventado por Richard Trevithick, e seu primeiro trem a vapor cumpriu sua primeira viagem, puxando cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros. No entanto, esta locomotiva era muito…

Trabalho de Historia da Apostila Volume 1. página 44 e 45 - você aprendeu? Questão 1: O gráfico a seguir mostra os índices de produção em três setores industriais. Analisando-o atentamente, podemos interferir que: c) Os efeitos da crise de 1929 atingiram o ápice em 1932, quando os três setores sofreram grandes quedas de produção. Durante a Primeira Guerra Mundial, a economia norte-americana estava em pleno desenvolvimento

sendo este tipo de ângulo pouco utilizado. Ressalta-se que no caso das Estações Totais, a origem da medida do ângulo vertical pode ser configurada, tanto no Zênite, quanto no Horizonte. Em obras de engenharia lineares (estradas, dutos, ferrovias), o projeto em rampas é feito baseado em anotação de inclinação, valor este em porcentagem. Assim, a inclinação é a razão entre a diferença de nível (dH) e a distância horizontal multiplicado por 100, conforme abaixo. A inclinação pode ser tanto

respeitando o tempo limite de 20 minutos com criatividade e objetividade. A região de Governador Valadares no Estado de Minas Gerais é constituída de uma grande vocação logística, com posição territorial privilegiada no Estado, suas estradas e ferrovias dão acesso as principais capitais e rotas de exportação do Brasil. Possui um polo comercial e de serviço das mais variadas espécies, fazendo da cidade uma grande praça comercial para fazer negócios. Entretanto vale destacar que a cidade…

financeiros: custo, faturamento e lucro”. Como pode se perceber o transporte esta ligado a várias atividades importantíssimas da empresa e, sem ele, não há desenvolvimento em uma cidade, região ou país. http://www.dtt.ufpr.br/Sistemas/Arquivos/apostila-sistemas-2013.pdf - 20h58 - 30/08/2013 2 – Relação dos sistemas de transportes no Brasil em operação, por região: Regiões: Centro Oeste: Transporte Rodoviário; Transporte Aéreo; Transporte Ferroviário; Transporte…

custo razoável. É um tema de grande importância por estar ligado a lucratividade e sobrevivência da empresa num mundo globalizado e competitivo. Para realização do trabalho foi realizada pesquisa na área de Logística, através de livros, papers, apostilas e internet. Buscou-se informações sobre logística de materiais de empresas de grande porte e as principais ferramentas administrativas que compõe o escopo da administração moderna, buscando sempre a satisfação do cliente desde a…

detrimento das demais modalidades, no deslocamento dos fluxos resultantes da rápida expansão da oferta final. Começaram a surgir as primeiras rodovias tronco interestaduais, em geral paralelas às ferrovias e suplementando a capacidade de transporte destas Últimas. A capacidade de transporte das ferrovias era determinada pelos fluxos de exportação de produtos primários. O movimento de retorno de produtos manufaturados, em geral importados, apresentava maior valor por unidade de peso…

É FERROVIA? 4.1.1 VIA PERMANENTE 4.1.2 INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA 4.1.3 BITOLAS 4.1.4 MATERIAL RODANTE 4.2 FERROVIA COMO INFRAESTRUTURA DE ATIVIDADE ECONÔMICA 6 6 7 9 10 12 5 CONTEXTO HISTÓRICO DAS FERROVIAS 16 5.1 5.2 5.3 5.4 16 18 19 22 O SURGIMENTO DAS FERROVIAS O

empresas devem buscar a integração entre os modais de transporte que melhor correspondam as necessidades das empresas e de seus clientes, agregando vantagens tanto nos serviços quanto em relação aos custos. Dentre todos os modais de transporte, a ferrovia tem se mostrado uma alternativa em potencial para melhorar o sistema de transporte de carga no Brasil, aumentando a competitividade das empresas do setor e melhorando a matriz de transporte brasileira em todo o mundo. Entretanto,…