A importância dos programas de manutenção na prevenção de acidentes

de acidentes, após o CFIT (Controlled Flight Into Terrain) que mais causou fatalidades a bordo entre os anos de 1982 e 1991 (Davis, 1993). Aeronaves se tornaram mais fortes e velozes, seus motores mais sofisticados e os instrumentos rádio e radar mais eficientes. Da mesma forma, o treinamento e os procedimentos operacionais ficaram mais avançados em todo o mundo (BEAUTY, 1995). Compreender o que é uma Organização de Manutenção Aeronáutica e como ela funciona é importante tarefa para quem pretende trabalhar com Prevenção de Acidentes em Manutenção. 03. Desenvolvimento No Brasil, o Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica - RBHA 145 - é o documento que estabelece requisitos necessários à emissão de Certificados de Homologação de Empresas de Manutenção (CHE) de aeronaves, células, motores, hélices, rotores, equipamentos e partes dos referidos conjuntos. Estabelecem ainda regras gerais de funcionamento para os detentores de tais certificados, definindo padrões, classes, tipos de serviço e limitações para a emissão de cada CHE. A Manutenção é subdividida em etapas, como manutenção preventiva, modificações, reparos ou inspeções. As empresas do ramo são classificadas em padrões e classes. Seus certificados de homologação são limitados ainda à manutenção, modificações e reparos em um (ou mais de um) particular modelo de aeronave, motor, hélice, rotor, equipamento, acessório ou instrumento de um particular fabricante, ou de um (ou mais de um) particular…

x 125 cm de superfície resistente, plana e horizontal. As cadeiras deverão ter um local para o aluno colocar seu material, de modo a evitar que seja posto sobre a mesa. 2.2. PARA A INSTRUCAO PRATICA A entidade deve possuir as instalações especificas, que atendam aos requisitos do DAC para homologação. A :entidade devera contar com: sala para o planejamento de vôo, com cartas, mapas e demais documentos exigidos; sala de brifim/debrifim; e sala para o treinador sintetico de vôo, que…

USA em 1972. Fly-By-Wire Originalmente, o Fly-By-Wire foi um tipo de gestão mecânica de voo que recorria a fios de metal ou de corda para acionar as superfícies de controlo. Este sistema exigia que o piloto usasse a força bruta, numa era em que ainda não havia controlos hidráulicos. O piloto controlava um manche e uns pedais, ligados a cabos e pinos. Estes, por sua vez, articulavam superfícies de controlo existentes nas asas e na cauda do avião. A primeira tentativa de sinalização…

2014 - MANUTENÇÃO DE AERONAVES - Direitos Reservados - Fotos : fonte Embraer S/A Ética e Qualidade na Manutenção de Aeronaves Autor : Adílio Marcuzzo Junior (13/03/2009) Pode-se resumir o conceito de qualidade total com a seguinte frase : “Um compromisso individual de cada profissional em realizar uma tarefa com as melhoras técnicas disponíveis utilizando o melhor dos conhecimentos teórico e prático adquiridos em anos de estudo e dedicação para se tentar atingir a…

país. No Brasil, o órgão responsável pela investigação de acidentes é o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes (CENIPA) do Comando da Aeronáutica. Na ANAC, a Gerência Geral de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (GGIP) assessora a Agência e centraliza as informações relativas a acidentes, atuando em coordenação com o CENIPA. Em 1° de janeiro de 2009, a OACI implantou efetivamente o Safety Management System (SMS), traduzido no Brasil como Sistema de Gerenciamento…

nº.   Proposta 2.1 — Regulamentar a conexão de sistemas fotovoltaicos à rede elétrica 27 Proposta 2.2 — Divulgar a energia solar fotovoltaica para a sociedade 28 Proposta 2.3 — Incentivar a geração fotovoltaica distribuída conectada à rede elétrica 29 Proposta 2.4 — Incentivar a geração fotovoltaica em larga escala para cargas específicas com demanda estável 30 Proposta 2.5 — Fomentar a implantação de minirredes 31 Proposta 2.6 — Estimular a criação…

RBHA
135
–
AVIAÇÃO
COMERCIAL
 RBHA
141
–
ESCOLAS
DE
AVIAÇÃO
CIVIL
 RBHA
133
­
OPERAÇÃO
DE
AERONAVES
DE
ASAS
ROTATIVAS
COM
CARGA
EXTERNA
 RBHA
137
–
AVIAÇÃO
AGRÍCOLA
 REGISTRO
AERONÁUTICO
BRASILEIRO
–
R.A.B
 RBHA
65
–
DOV
E
MECÂNICO
DE
MANUTENÇÃO
 RBHA
145
–
MANUTENÇÃO
AERONÁUTICA
 RBHA
21
­
PROCEDIMENTOS
DE
HOMOLOGAÇÃO
PARA
PRODUTOS
E
PARTES
 AERONÁUTICAS
 
 99
 66
 69
 77
 79
 83
 86
 91
 95
 DIREITO AERONÁUTICO II CENTRO ACADÊMICO DE AVIAÇÃO CIVIL 3 PROFISSIONAIS
DO
SETOR…

instituições e acompanhando contratos de utilização do patrimônio genético. Para isso cria departamentos e delega funções além de estabelecer os requisitos necessários para se obter as autorizações, credenciamentos em questão. Tem por finalidade estabelecer as normas necessárias para a correta fiscalização das atividades exercidas por pessoas físicas e jurídicas, que envolvam produtos controlados pelo Exército. Dentre os produtos controlados estão produtos que podem causar…

latino-americana, localizada em LIMA (PERU). IATA (International Air Transport Association) em português AITA ( Associação Internacional de Transporte Aéreo)- Composta pelas empresas aéreas, sua abrangência é mundial, localizada em MONTREAL (CANADÁ). NO ANO DE 1945. ALTA (Associação Latino-Americana de Transporte Aéreo)- Composta pelas empresas aéreas, sua abrangência é latino-americana, localizada em MIAMI (FLÓRIDA). Estrutura da ICAO: 36 países, estados contratantes. Dividido…

localizada logo abaixo da epiderme. Hipoderme é a camada mais profunda (Tortora et.al 2012) 5.2Dermatite ocupacional A dermatite ocupacional é aquela em que a ocupação do indivíduo é responsável pelo seu aparecimento. É definida como uma reação inflamatória que ocorre como resposta da pele a um estimulo irritativo. 5.3 classificação As dermatitess de contacto classificam-se segundo o tipo de acção dos agentes por dermatites de contacto irritativo e de contacto…