A História Do Vale Transporte Coletivo

condutor, que se privilegiando, privilegiava os setores dominantes." Acreditava-se que a Estrada de Ferro e o impulso urbanizador trariam o progresso ao país, porém o que se conseguiu foi uma superficial moderniza- Oiadema nasceu no Grande ABC: História Retrospectivo do Cidade Vermelho ção pré-industrial. Num segundo momento do processomodernizador, a mudança sedeu pelo desenvolvimentoda ciência, que renovando o mundo, incluiu o Brasil. A chavepara o desenvolvimentocapazde…

intensiva sem a necessidade de um controle veicular de poluição e segurança conjugado com a ineficiência do transporte público não somente acarretam quilômetros e horas de congestionamento, mas na maior concentração de emissão de gases poluentes na atmosfera e, consequentemente, maior o número de doenças cardiorrespiratórias decorrentes destes efeitos. A migração do automóvel para o transporte coletivo como uma atividade natural e rotineira somente se concretizará se os conceitos de…

EDITAL 16 /2012 SELEÇÃO DE MONITORES 1. DAS INSCRIÇÕES 1.1. Estarão abertas no período de 07 a 10 de Agosto as inscrições para seleção de preenchimento das vagas de Monitoria da Pró-Reitoria de Ensino de Graduação (PROGRAD) da Universidade Estadual Vale do Acaraú. 1.2. O processo seletivo estará aberto a candidatos que estejam regularmente matriculados; que estejam cursando entre o segundo e o último semestre do curso, com aprovação na disciplina objeto da monitoria e, ainda,…

PORTO, Antônio Rodrigues. História Urbanística da Cidade de São Paulo (1554 a 1988). – São Paulo, SP: Cathargo & Forte, 1992. POCHMANN, Marcio. A Metrópole do Trabalho. José Roberto Toledo (Organização) – São Paulo, SP: Brasiliense, 2001. ROLNIK, Raquel. A cidade e a lei: Legislação, política urbana e territórios na cidade de São Paulo. – São Paulo, SP: Studio Nobel: Fapesp, 1997. ROLNIK, Raquel. São Paulo. - São Paulo, SP: Publifolha, 2009. SANTOS, Milton. A Natureza do…

Ferrovias 18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas, suprindo em torno de 21% de suas necessidades de transporte por esse modal (CNT, 2008). Tendo isso em vista, procurou-se, apresentar as principais questões econômicas e institucionais relativas a esse setor, com destaque para a contribuição do…

BoletiM inForMatiVo Boletim da Associação de Moradores da Comunidade do Barreiro – Vale do Paraguari e Adjacência • Ano I • Número I • Novembro de 2010 AO LONGO DOS SEUS 50 ANOS DE HISTÓRIA OS MORADORES DA COMUNIDADE DO BARREIRO NÃO DESISTEM DA LUTA PELOS SEUS DIREITOS Barreiro é uma palavra derivada do “barro”. Essa comunidade possui terrenos argilosos e massa pé, grande quantidade de barro. Antigamente, esse barro era utilizado para a construção de casas de taipa, fabricação de telhas

SUMARIO APRESENTAÇÃO............................................................................................................... 3 O MERCADO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS................................................ 5 MERCADO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NO BRASIL ....................................................5 O QUE SE ENTENDE POR SERVIÇO PÚBLICO? .........................................................................8 ENTENDENDO A CIRCULAÇÃO E A MOBILIDADE DAS PESSOAS: UMA

aproveitamento da capacidade instalada e reduzir os seus custos; III - promover a distribuição de usos e a intensificação do aproveitamento do solo de forma equilibrada em relação à infra-estrutura, aos transportes e ao meio ambiente, de modo a evitar sua ociosidade ou sobrecarga e otimizar os investimentos coletivos; IV - estimular a reestruturação e requalificação urbanística para melhor aproveitamento de áreas dotadas de infra-estrutura em processo de esvaziamento populacional ou…

formação colonial, a cidade de Campinas surgiu na primeira metade do século XVIII como um bairro rural da Vila de Jundiaí. A área em que hoje se acha instalada a cidade de Campinas, conta com pouco mais de 260 anos de história colonial/imperial/republicana e com milhares de anos de história indígena. Localizado nas margens de uma trilha aberta por paulistas do Planalto de Piratininga entre 1721 e 1730 (trilha que seguia em direção às recém-descobertas minas dos Goiases), o povoamento…

historicamente a política de mobilidade no Brasil. A partir desses dados e no contexto do Dia Mundial Sem Carro (22/09), o Observatório questiona: podemos construir um país em que o transporte público coletivo seja prioridade em detrimento do transporte individual? Sonhar com dias sem carro, lutar por dias com transporte público decente Juciano Martin Rodrigues Doutor em Urbanismo, Pesquisador do Observatório das Metrópoles, Bolsista de Pós-Doutorado no IPPUR/UFRJ através do…