ANÁLISE DE PROJETO DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO PARA IMPLANTAÇÃO DE “BRTs” NA CIDADE DO NATAL

ANÁLISE DE PROJETO DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO PARA IMPLANTAÇÃO DE “BRTs”

A Prefeitura do Natal apresentou, em 2013, a utilização do Bus Rapid Transit (BRT) como solução para a mobilidade urbana da cidade. Trata-se do nome dado ao sistema de transporte público ao estilo metrô, seja subterrâneo ou superficial, onde o veículo apresenta prioridade total da via e se locomove em um trecho segregado. A linha ligaria o terminal na Rua Manoel Tinoco, Lagoa azul, à Ponta Negra em uma extensão de 26 km por sentido. O percurso engloba as avenidas das Fronteiras, Bernardo Vieira e Roberto Freire. Apesar de descrito por responsáveis da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SEMOB) como um projeto que, ao ser implantado, melhoraria bastante o sistema de transporte urbano da cidade, entretanto existe uma série de questionamentos a tal respeito. A primeira análise a ser feita diz respeito aos dados que o projeto pretende alcançar, sendo estes: 50 ônibus, 50 paradas por sentido, e uma constância que irá variar entre 2min para horários de picos e 5min para os demais horários.
Para julgamento dos dados propostos, devem-se fazer alguns cálculos. O primeiro será o que diz respeito ao tempo de ciclo (Tc), que corresponde ao tempo total gasto para realizar uma viagem de ida e volta, incluindo todos os tempos de parada no percurso, mais os tempos de parada em terminais (ocasião esta que podem ser incluídos tempos para manobras, bem como o tempo de folga, quer estes seja para ajuste de horários ou de descanso). Desta maneira teremos um Tc com interferência das seguintes variáveis: Tempo de embarque/desembarque no veículo nas paradas e o tempo para tal nos terminais, tempo de aceleração do veículo até atingir velocidade constante, tempo de deslocamento do veículo com velocidade constante, tempo de frenagem deste, o tempo parado em semáforos ou por algum eventual problema no trecho e, por fim, o tempo para a pausa do operador, por necessidades básicas, ou troca de turno por fim