A EVOLUÇÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA NO BRASIL

A EVOLUÇÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS DA INDÚSTRIA
AUTOMOBILÍSTICA NO BRASIL
Luiz Felipe Roris Scavarda do Carmo
Departamento de Engenharia Industrial, Pontifícia Universidade Católica
Rua Marquês de São Vicente 225 – 9º Andar – Gávea – Rio de Janeiro – RJ - CEP 22453-900
Silvio Hamacher
Departamento de Engenharia Industrial, Pontifícia Universidade Católica
Rua Marquês de São Vicente 225 – 9º Andar – Gávea – Rio de Janeiro – RJ - CEP 22453-900

RESUMO
O artigo analisa as diferentes configurações da cadeia de suprimentos da indústria automobilística no Brasil. O estudo da evolução dessas configurações é dividida em três períodos: o primeiro foi caracterizado pela introdução desta indústria em território nacional, através da importação direta de veículos, da montagem de veículos com componentes importados e do início da indústria de autopeças nacional. O período seguinte, compreendido entre as décadas de 50 e 80, foi caracterizado pela substituição das importações e pela nacionalização dos fornecedores de autopeças. O atual período é marcado pelo processo de globalização que levou à reestruturação da cadeia de suprimentos. Novas formas de relacionamento entre os membros da cadeia surgiram na década de 90, favorecendo as condições de emergência para a introdução do conceito da Gestão da Cadeia de Suprimentos
(SCM) na indústria automobilística brasileira.
1– INTRODUÇÃO
A década de 90 está provocando uma profunda reflexão nos paradigmas sobre o desenvolvimento dos sistemas produtivos. A lógica de produção industrial, comercialização e de relacionamento entre empresas e pessoas está sendo revista, acarretando em mudanças substanciais da cadeia de suprimentos das indústrias. Para fazer face a essas alterações, tornase necessária e viável a implementação da Gestão da Cadeia de Suprimentos (SCM - Supply
Chain Management).
O presente artigo tem como objetivo analisar as formas de adaptação da indústria automobilística no Brasil em relação aos