A administracao

da Internet. A utilização da Internet pode substituir também os serviços de correios e de fax, por meio dos e-mails.
No caso do setor de transporte aéreo comercial doméstico, alternativas do segmento de transporte (rodoviário, ferroviário, náutico) devem ser analisadas sob a ótica do usuário, em termos de maiores ou menores vantagens comparativas.
Reflexos das Mudanças na Concorrência do Setor de Aviação Comercial Brasileiro: Um Estudo no
Âmbito da Desregulamentação Governamental e da Entrada da Companhia Gol
Genossi Rauch Miotto, Marcos Antonio de Souza, Carlos Alberto Diehl
ABCustos Associação Brasileira de Custos - Vol. III n° 2 :94-116 mai/ago 2008
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2.2.4 Poder de negociação dos compradores
Os clientes influenciam a concorrência no setor com seu poder de barganha, provocando a diminuição dos preços, jogando os concorrentes uns contra os outros. Nesta ótica, a seleção de clientes, ou seja, do mercado onde a empresa vai atuar, é uma decisão estratégica importante. Deve-se analisar o perfil dos clientes a fim de elaborar as políticas de atuação da empresa em busca dos melhores resultados econômicos (Porter, 1986).
Os compradores têm mais poder de negociação frente à empresa, caso o mercado onde ela atua tenha uma diversidade de concorrentes. A liberalização gradual do controle oficial de tarifas do setor aéreo incrementou a concorrência quanto a este aspecto.
2.2.5 Poder de negociação dos fornecedores
Para Porter (1986), um grupo de fornecedores é poderoso quando possui monopólio, produto diferenciado ou não concorre com produtos substitutos. Esse é o caso, por exemplo, dos aços planos e do cimento no Brasil, onde o grupo comprador é mais numeroso e tem poucas opções. No caso do setor aéreo esta é uma questão especial. De fato, os três principais fornecedores do setor, dadas as suas características, limitam em muito a ação das companhias aéreas compradoras: (1) a infra-estrutura aeroportuária, de natureza estatal; (2) os fornecedores