TRANSPORTE DUTOVI RIO

UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIÇOSA

CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
CIV 313 - TRANSPORTES

TRANSPORTE DUTOVIÁRIO
ANA BEATRIZ CASTILHO MOREIRA GUEDES - 71129
CAMILA TORRES FONSECA - 71109
THALITA DE PAULA FERREIRA - 71145
VALÉRIA MARTINS DA COSTA PENA - 71102
VERÔNICA COLARES PEREIRA - 71155

2

Sumário
 Conceito

 Histórico
 Classificação
 Componentes
 Vantagens
 Desvantagens
 Defeitos
 Manutenção
 Construção
 Dutovias no Brasil
 Empresas

 Curiosidades

3

O modal dutoviário é composto por dutos, isto é, tubulações desenvolvidas de acordo com normas internacionais de regulamentação, com o objetivo de transportar minérios, álcool, petróleo e derivados, produtos químicos e gás.
O transporte ocorre por conta da presença da gravidade, por pressão ou pela ação de um elemento transportador sobre o produto.

4

HISTÓRICO
Trata-se de um sistema de transporte muito antigo. Inicialmente, era utilizado apenas para distribuição de água e captação de esgoto.
Os primeiros dutos eram constituídos de bambus
(chineses), cerâmica (astecas e egípcios) e chumbo (gregos e romanos)
É a modalidade de transporte de maior uso em volume e tonelagem.

5

Na área industrial, foi primeiramente utilizado na indústria petrolífera. A primeira dutovia para este fim foi construída em 1865, de ferro fundido, na Pensilvânia (EUA), e ligava um centro de produção a uma estação de carregamento de vagões, com Ø 2”e 8 km de extensão. 6

A criação da CNP, Conselho Nacional do
Petróleo, em 29 de abril de 1938, regulamentou a importação, exportação, transporte e construção de oleodutos, distribuição e comercialização de petróleo e seus produtos no país, do mesmo modo para a indústria de refinamento.

7

A primeira linha brasileira entrou em operação em
1942 na Bahia. A tubulação possuía Ø 2” e 1 km de extensão, e ligava a Refinaria Experimental de
Aratu e o Porto de Santa Luzia. A partir daí houve uma grande desenvolvimento deste modal.