Trafego

trafegoFred Mesquita – [e-mail]
PROVA DE REGULAMENTOS TIPO C

01 - A autoridade competente para autorizar e estabelecer as condições relativas ao tráfego aéreo em que devam ser realizados os vôos acrobáticos e vôos para lançamentos de objetos ou pulverização, reboque e lançamento de pára-quedas é: A. B. C. D. INFRAERO. SRPV ou CINDACTA com jurisdição sobre a área em que seja pretendida a operação. Diretor do DEPV. DAC.

02 - Quando em vôo controlado, a aeronave divergir, indevidamente, do plano de vôo em vigor, é correto: A. B. Informar o órgão competente, se a velocidade verdadeira, no nível de cruzeiro, entre pontos de notificação, variar ou se espera que varie em 10% a mais ou a menos em relação à declarada no plano de vôo. Informar imediatamente ao órgão competente, caso a hora estimada sobre o próximo ponto de notificação, sobre o limite de FIR ou aeródromo de destino, o que esteja antes, se alterar mais de 3 minutos em relação àquela anteriormente notificada. Informar, sempre, caso a velocidade se altere, em qualquer valor, ao órgão competente. As alternativas A e B estão corretas É correto afirmar que: A. Caberá ao piloto em comando de uma aeronave em vôo IFR providenciar sua própria separação em relação a obstáculos e demais aeronaves por meio do uso da visão, inclusive no espaço aéreo Classe B. B. Exceto quando autorizado pelo órgão ATC, os vôos VFR em nível de cruzeiro, quando realizados acima de 300 m(1.000 pés) em relação ao solo ou água, serão efetuados em um nível apropriado à rota, de acordo com as tabelas de níveis de cruzeiros, em função do rumo magnético previsto. C. As aeronaves em vôos VFR dentro da TMA ou CTR não deverão cruzar as trajetórias dos procedimentos de saída e descida por instrumentos em altitude conflitantes, bem como não deverão bloquear os auxílios-rádio sem autorização do respectivo órgão ATC. D. Nenhuma das acima. 04 – Qual a classificação do Espaço Aéreo, onde a aeronave só tem informação de vôo e alerta? A. B. C.