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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA - CAMPUS JOINVILLE
CENTRO DE ENGENHARIA DA MOBILIDADE
EMB 5303 – SISTEMAS VEICULARES I: CHASSIS, SUSPENSÃO, DIREÇÃO.

Victor Almeida Cotta Barbosa

TRABALHO 1 – Engenharia de Chassis: Sistemas de embreagem

Joinville 2015
Sumário

1 INTRODUÇÃO 3
2 COMPONENTES DE UMA EMBREAGEM 3
3 FUNCIONAMENTO DA EMBREAGEM 4
4 SISTEMAS DE ACIONAMENTO DE UMA EMBREAGEM 6
4.1 Acionamento mecânico 6
4.2 Acionamento Hidráulico 7
5 TIPOS DE EMBREAGEM 8
5.1 Embreagem centrífuga 10
5.2 Embreagem de molas 10
5.3 Embreagem de diafragma 11
6 INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS 12
7 LOCALIZAÇÃO DA EMBREAGEM NO VEÍCULO 13
8 MODOS DE FALHA DE UMA EMBREAGEM 15
9 CONCLUSÃO 16
10 REFERÊNCIAS 17

1 INTRODUÇÃO

Em um carro, é necessário se ter a embreagem pelo fato do motor estar em constante giro. Para um carro parar, sem deixar o motor “morrer”, as rodas precisariam estar desconectadas do motor de alguma forma. Portanto, a embreagem é o mecanismo utilizado para transmitir a rotação do motor para o câmbio que, por sua vez, irá transferi-la para o diferencial a fim de movimentar o veículo através da dosagem de fricção de um componente em movimento para outro componente sem movimento. Ela permite unir suavemente (ou seja, sem “solavanco”) um motor em rotação a uma transmissão que não está girando ou está em rotação diferente, através do controle de patinagem entre eles. Basicamente, pode-se resumir que, quando a embreagem está acionada, câmbio e motor estão desconectados e quando a embreagem não está acionada, câmbio e motor estão conectados. A embreagem, por si só, deve desempenhar as seguintes funções: possibilitar arrcandas suaves; transmitir torque quando utilizada em marcha; interromper o fluxo de força entre o motor e a caixa de mudanças nas trocas de marcha; proteger o motor e a própria transmissão contra sobrecargas e amortecer as vibrações de transmissão.

2 COMPONENTES DE UMA EMBREAGEM

Uma embreagem é composta basicamente pelos seguintes