Trabalho Intreng Bruno 1aerm

USJT FTCE

Ana Keyla Ferreira dos Santos RA: 201306428
Ariane Vieira Santana RA:
Camila Penharbe Serpa RA: 201309877

Ponte de Macarrão

Bruno Gimenes

SÃO PAULO, 2013

RESUMO MAX 20 LINHAS
5 PALAVRAS CHAVES

ABSTRACT
Lista de Ilustrações

Lista de Tabelas

NOME
Material
Normas
Ana Keyla
Macarrão Barila nº5
Mínimo 5 cm de comprimento
Ariane
Cola Quente
Máximo 10 cm de comprimento
Camila
Bastão Cola Quente
União das partes com cola quente, aplicada com pistola.

Régua
Aplicar cola somente nos nós

Tesoura
Nada de aumente a resistência ( cola, tinta...)

Linha
Peso máximo da ponte pronta 400g

Tubo PVC

Sumario

Introdução

Revisão Bibliográfica

Modelamento do Projeto

Modelamento físico envolvido “ memorial de cálculos “

Montagem e execução ( desenvolvimento )

Resultados

Conclusão final

Referencias bibliográficas

Anexos
Introdução

Uma maneira de compreender melhor o comportamento de sistemas estruturais pode ser feita através da observação de modelos reduzidos de estruturas. Um sistema estrutural bastante utilizado na engenharia são as chamadas treliças.

Uma treliça é uma estrutura reticulada que tem todas as ligações entre barras articuladas. A análise de uma treliça com as cargas atuantes são transferidas para os seus nós. A consequência disso em conjunto com a hipótese de ligações articuladas, é que uma treliça apresenta apenas esforços axiais (esforços de tração e compressão)

Foi proposto construir uma ponte de macarrão aos alunos do segundo semestre de engenharia básica no intuito do desenvolvimento da estrutura de treliça sabemos que ainda não possuímos conhecimentos suficientes para demonstrarmos todos os cálculos corretos que envolvem a construção de uma ponte de macarrão. Por tanto para desenvolvê-la, fizemos pesquisas, utilizamos nossos conhecimentos de física e matemática adquiridos até o momento e assim como os antigos construtores, nossa intuição, raciocínio lógico, experimentos e testes.

Revisão