TRABALHO ESCRITO PONTE

CONSTRUÇÃO DE PONTE SOBRE A HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ
IMPLANTAÇÃO ENTRE OS MUNICIPIOS DE SALES E SABINO ESTADO DE SÃO PAULO

PROFESSOR: MÁRCIO BOSSOLANI
GRUPO: ELOMETAS

IMPORTÂNCIA DA CONSTRUÇÃO
Proporcionar apoio ao transporte de cargas em geral. A obra irá diminuir o tráfego na região oferecendo melhor segurança e desempenho. Localizada entre o trecho da Rodovia Transbrasiliana (BR-153) e Rodovia Doutor Mario Gentil (SP-333), a construção da ponte sobre a Hidrovia Tiete-Paraná fará união das Rodovias Roberto Mario Perosa (SP-379) e David Eid (SP-381), fracionando com as tradicionais rodovias o volume de veículos. Qualifica a logística rodoviária na redução de percurso, aproximadamente 100 km para várias rotas de transporte. O projeto amplia a comunicação de duas artérias que impulsionam a econômica do estado de São Paulo, Rodovias Washington Luís (SP-310) e Marechal Rondon (SP-300). OBJETIVO
Incentivar a economia local e regional que tem como principal fonte de renda a agricultura e pecuária, mas especialmente fomentar o transporte de cargas no estado de São Paulo, atribuindo impacto logístico fundamental para o desenvolvimento da atividade que adquirirá capacidade para expandir sua eficiência.
JUSTIFICATIVA
O planejamento torna o investimento viável porque produz benefício atinente ao tráfego que será organizado, minimizando a intensidade de veículos nos trajetos correntes, qualidade que ajuda a prolongar a vida útil da pavimentação e contribui com o princípio de segurança. Sobretudo, corresponde à carência do setor de transportes concedendo logística próspera que auxilia o estado no fortalecimento de sua economia.

PÚBLICO ALVO
Empresas de transporte rodoviário em especial, mas também atenderá as necessidades do público da região.
REGIÃO DE IMPLANTAÇÃO
Localizada entre os municípios de Sales e Sabino as margens da Hidrovia Tietê-Paraná, com respectivo acesso as Rodovias Roberto Mario Perosa (SP-379) e David Eid (SP-381). Atualmente, existe uma Balsa que faz