trabalho de aps

Trabalho de APS

Alunos:
Bruno Rodrigo de Castro Araújo T165BA-2 EC3A42
Herick Wenderson Oliveira de Souza B7955A-3 EC3A42
Kal Pero Macedo B8033E-4 EC3A42
Lindomar de Araujo Lira Júnior B9630E-0 EC2T42
Mahyara Silva Cardoso B83698-9 EC3A42
Otavio Aires Gonçalves Ribeiro B956IC-9 EC3A42
Thyago Chrystian Sousa Diniz B97706-0 EC3A42

Sumário

1. Objetivo

2. Desenvolvimento Teórico
2.1 Turbojato
2.2 Turbofan
2.3 Motor a jato

3. Etapas de Construção
3.1 Reservatório de Ar
3.2 Chassi
3.3 Rodas de Rolamento
3.4 Pneumática e Propulsor

4. Planilha de Custo

5. Cálculos

6. Conclusões

7. Referências Bibliográficas

Objetivo

Este trabalho tem como objetivo principal, o desenvolvimento de um veículo movido a jato de ar comprimido.
Sendo construído um carrinho que tenha pouco atrito, e ande em linha reta, cujo reservatório de ar comprimido. As dimensões máximas do carrinho deveram ser de: 600 mm de altura, 700 mm de largura e 900 mm de comprimento.
O carrinho então deverá percorrer uma pista de 2 m de largura com 15 m de comprimento sendo capaz de percorrer no mínimo 5 m.

CARRO Á JATO: MOVIDO A AR COMPRIMIDO

2. Pesquisa sobre Propulsão à Jato:

Até hoje não se sabe ao certo quem de fato descobriu primeiro os princípios da propulsão a jato. Os historiadores afirmam que Heron, sábio matemático egípcio inventou um aparelho chamado Copilia, constituído por uma esfera rotativa, movida por vapor de água, saindo através de bocais presos a referida esfera. Água era colocada numa bacia e depois vaporizada, passava para a esfera, escapando pelos bocais fazia a esfera girar.