teoria de filas apliacada ao dimensionamento de onibus

Letícia Rios Manhães

TEORIA DE FILAS APLICADA AO DIMENSIONAMENTO DE PONTOS DE ÔNIBUS

INSTITUTO FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO
VITÓRIA – 2014
Letícia Rios Manhães

TEORIA DE FILAS APLICADA AO DIMENSIONAMENTO DE PONTOS DE ÔNIBUS

Trabalho de Conclusão de curso realizado como instrumento de obtenção da conclusão do curso Técnico em Estradas Integrado ao Ensino Médio.
Orientador: Prof. M.Sc. Leivisgton Jansen Silvestre Leitão

VITÓRIA – 2014
Letícia Rios Manhães

TEORIA DE FILAS APLIACADA AO
DIMENSIONAMENTO DE PONTOS DE ÔNIBUS

Trabalho de Conclusão de curso realizado como instrumento de obtenção da conclusão do curso Técnico em Estradas Integrado ao Ensino Médio.

Aprovado em 19 de Julho de 2014

COMISSÃO EXAMINADORA

Prof. D.Sc. Eduardo Fausto Kuster Cid
Instituto Federal do Espírito Santo

Profª. M.Sc. Deborah Valandro
Instituto Federal do Espírito Santo

Prof. M.Sc. Leivisgton Jansen Silvestre Leitão
Instituto Federal do Espírito Santo (Orientador)

Prof. M.Sc. Sandro de Freitas Nascimento
Instituto Federal do Espírito Santo

DECLARAÇÃO DO AUTOR

Declaro, para fins de pesquisa acadêmica, didática e técnico-científica que este Trabalho de Conclusão de Curso pode ser parcialmente utilizado, desde que se faça referência à fonte e ao autor.

Vitória, 19 de julho de 2014.
LETÍCIA RIOS MANHÃES

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO ................................................................................................................1
1.1 OBJETIVO......................................................................................................................1
1.2 JUSTIFICATIVA .............................................................................................................1
2 DESENVOLVIMENTO ......................................................................................................
2.1 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA