Tecnico mecanico industrial

conversão de combustível em potência

O "motor de combustão" é um dispositivo que converte a energia química armazenada num combustível em energia térmica, e, em seguida, converte uma porção de que a energia de calor em trabalho mecânico. Qualquer motor de combustão pode ser visualizado de forma eficaz usando o que é comumente conhecida como a "caixa preta" do modelo. (a "caixa preta" é um nome coloquial para uma entidade conceitual que conheceu entradas e saídas, e que realiza uma função definida, mas cujas entranhas e funcionamento são desconhecidos.) o seguinte é um esboço da "caixa preta" que representa um motor de combustão o desenho é bastante autoexplicativo. ar e combustível entrar no caixa. Algo acontece dentro. Potência no eixo sai, juntamente com uma mistura eclética de gases residuais, que contêm tanto calor e velocidade. (energia acústica e outras pequenas perdas foram ignorados aqui por razões de simplicidade.) que o modelo se aplica igualmente bem aos motores de pistão e turbina. no caso da turbina, existe velocidade relativamente mais na corrente de escape, e há pode ou não pode ser qualquer potência do eixo externo extraída (turboshaft vs turbojato). em ambos os motores de turbina e pistão, os gases de saída incluem ar aquecido (a partir de permutadores de calor e de ar não consumidos por combustão) e gases quentes que são os produtos da combustão. a fonte de energia para um motor é a energia química armazenada no combustível. Que a energia é libertada pela oxidação do combustível (de combustão) por um meio oxidante, que na maioria dos casos é o oxigênio, que constitui cerca de 19% do ar que respiram. Variações sobre este tema incluem o uso de aditivos oxidante (óxido nitroso, por exemplo) e de alta energia combustíveis que contêm uma fonte substancial de oxidante na sua composição (nitrometano, por exemplo)

the "combustion engine" is a device which converts the chemical energy stored in a fuel into heat energy, and then converts a portion of