Tcc mecânica itj julho/2012

Introdução

Este produto tem como finalidade atender nas áreas industriais, logística e comercial, trazendo praticidade com soluções simples e inovadoras para locomoção de cargas e objetos pesados.

Especificação Técnica

← Carro de Carga Dobrável

← Carga Máxima: 200 kg

← Feito de Aço 2010. Aço de Alta Resistência

← Dimensões Aproximadas do Produto:

120 x 72 (cm) – Aberto

91 x 33 (cm) – Fechado

50 (cm) – Plataforma

← Peso Aproximado do Produto: 20Kg

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Figura 1: Foto do carro finalizado

História do Aço

A fabricação de ferro teve início na Anatólia, cerca de 2000 a.C. tendo sido a Idade do Ferro plenamente estabelecida por volta de 1000 a.C.. Neste período a tecnologia da fabricação do ferro espalhou-se pelo mundo. Em, aproximadamente, 500 a.C., chegou às fronteiras orientais da Europa e por volta de 400 a.C. chegou à China. Os minérios de ferro eram encontrados em abundância na natureza, assim como o carvão. Atualmente a maior quantidade de matéria prima para produção de aço é a sucata proveniente dos resíduos de fabricação industrial. A forma de produção era em pequenos fornos na forma de torrões ou pedaços sólidos, denominados tarugos. Estes, em seguida, eram forjados a quente na forma de barras de ferro trabalhando, possuindo maleabilidade, contendo, entretanto pedaços de escória e carvão. O teor de carbono dos primeiros aços fabricados variava de 0,07% até 0,8% sendo este último considerado um aço de verdade. Os egípcios por volta de 900 a.C. já dominavam processos relativos a tratamentos térmicos nos aços para fabricação de espadas e facas. Como quando o teor de carbono supera 0,3% o material torna-se muito duro e frágil caso seja temperado (resfriado bruscamente em água) à uma temperatura acima de 850 °C a 900 °C, eles utilizavam o tratamento denominado