Sistema De Igni O
Verificação, diagnóstico de sistemas de ignição, alimentação, sobrealimentação e antipoluição
IGNIÇÃO
A. Válvula de admissão B. Vela de ignição C. Carburador
E. Pistão
Elementos fundamentais de um sistema de ignição
• o carburador (C), encarregado de misturar a gasolina com ao ar, numa determinada proporção, para que o combustível disponha de oxigénio necessário para a queima completada gasolina.
• Quando esta mistura penetra na câmara de combustão através da válvula de admissão (A) e se fecha esta válvula, o êmbolo ou pistão (E) ascende, comprimindo a mistura ar - gasolina existente na câmara.
• Neste momento, a câmara está totalmente estanque não havendo contacto com o exterior.
• No motor a gasolina , a ignição produz-se por meio de uma faísca elétrica de alta tensão que se faz saltar entre os elétrodos da vela
(B).
ELEMENTOS GERAIS DE UM SISTEMA DE
IGNIÇÃO
• A bobina de ignição, que exerce a função de elevar a tensão para valores tais que permita o salto de arco elétrico na vela.
• O distribuidor
• Os cabos de alta tensão, que conduzem a corrente de alta tensão às velas cuja função é produzir a faísca de inflamação da mistura.
Evolução dos sistemas de ignição
SISTEMA DE IGNIÇÃO CONVENCIONAL (COM
PLATINADOS)
Componentes
• Bateria que fornece energia elétrica ao sistema Interruptor ou chave de ignição, que permite ligar ou desligar o sistema de ignição da bateria, ligando ou desligando o motor.
Componentes
• A Bobina, transforma a corrente de baixa tensão da bateria, geralmente 12
V, em corrente de alta tensão, 12000 V ou mais, para que se produza uma faísca intensa.
Bobina de Ignição
O enrolamento primário está conectado à bateria, que por sua vez lhe aplica uma baixa tensão quando se fecha o circuito através da chave de ignição
O enrolamento secundário está conectado à cabeça do distribuidor, que por sua vez direciona a corrente às velas de ignição através dos cabos de alta tensão.
Condensador
• Condensador evita que se