Resumo Separação sólido líquido

Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais

Vias de acesso em lavra à céu aberto
Artur Caixeta Borges – 7ºEM

Em lavra a céu aberto, as vias de acesso são simples estradas principais, convenientemente construídas para possibilitar a lavra dos diversos bancos, que verticalmente dividem a jazida. Em certos casos especiais outros acessos, podem ser utilizados, como túneis, planos inclinados, poços verticais e, até mesmo, simples furos de sonda (lavra de petróleo e gases, sais solúveis, etc.).
As vias de acesso são desenvolvimentos básicos que permitem atingir a jazida em um ou vários horizontes, e o escoamento das substâncias desmontadas. Quanto a sua escolha e locação devem ser levadas em conta, entre outras condições, a topografia local, a morfologia da jazida, o tipo de lavra, a independência na extração das safras, os custos, a produção desejada, etc.
O traçado desses acessos requer conhecimento bem detalhado da jazida, dependendo fundamentalmente da topografia, que serão condicionadores das larguras, raios de curvatura, entre outros. Os diferentes tipos de acesso, em lavra a céu aberto, podem ser agrupados em:
Sistema de zig zag ou serpentina;
Sistema de via helicoidal contínua;
Sistema de plano inclinado à céu aberto;
Sistema de suspensão por cabo aéreo;
Sistema de poço vertical;
Sistema de funil.

Dentre as operações unitárias de lavra a céu aberto, o transporte é responsável por grande parcela dos custos operacionais, representando até 50% do valor total. Os maiores custos são devidos, basicamente, ao consumo de óleo diesel e desgaste/troca de pneus dos equipamentos que transportam matérias-primas.
Um sistema eficiente de gestão de estradas deve considerar o estudo dos parâmetros envolvidos em cada fase, assim como a inter-relação entre eles. Dessa maneira, é possível a proposição de especificações que levem à otimização do uso das estradas do ponto de vista técnico, de segurança e de minimização de custos operacionais e mais