Relatório física experimental
ESCOLA POLITÉCNICA
CURSO ENGENHARIA COMPUTAÇÃO
FELIPE LONGO GONÇALVES DA SILVA
FERNANDA DE SOUZA PAULA
GUSTAVO ZILLI BRAGA
MARCOS MAGNO DE OLIVEIRA
MARIANE BERNARDI MARCONDES
LEIS DE MOVIMENTO
CURITIBA
2015
FELIPE LONGO GONÇALVES DA SILVA
FERNANDA DE SOUZA PAULA
GUSTAVO ZILLI BRAGA
MARCOS MAGNO DE OLIVEIRA
MARIANE BERNARDI MARCONDES
LEIS DE MOVIMENTO
Relatório apresentado ao Curso de Engenharia da Computação da Pontifícia Universidade Católica do Paraná, como requisito parcial de avaliação na disciplina de Física Experimental I. Prof. Me. Joniel Carlos Francisco Alves dos Santos.
CURITIBA
2015
SUMÁRIO
1. Introdução 4
1.1 MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORME 4
1.2 MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORMEMENTE VARIADO 5
2. Objetivos: 6
2.1 EXPERIMENTO 1 – GUIA EM LOOPING: 6
2.2 EXPERIMENTO 2 – QUEDA LIVRE: 6
2.3 EXPERIMENTO 3 – TRILHO AR: 6
3. Fundamentação Teórica 7
3.1 ENERGIA MECÂNICA 7
3.2 2ª LEI DE NEWTON 8
3.3 MOMENTO DE INÉRCIA 9
4. MATERIAIS E MÉTODOS 10
4.1 EXPERIMENTO 1: 10
4.1.1 Materiais 10
4.2 EXPERIMENTO 2: 10
4.2.1 Materiais 10
4.2.2 Métodos 11
4.3 EXPERIMENTO 3: 11
4.3.1 Materiais 11
4.3.2 Métodos 11
5. DISCUSSÕES E RESULTADOS 12
6. CONCLUSÕES 15
7. REFERÊNCIAS 16
8. ANEXOS 17
1. Introdução
1.1 MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORME O movimento retilíneo uniforme ocorre quando a trajetória de um corpo é uma reta e sua aceleração ao longo desta é nula, portanto sua velocidade é constante tornado este o movimento mais simples dentro das leis de movimento, cuja equação é:
S = S0 + Vt Onde S é espaço final, S0 espaço inicial, V velocidade, t tempo (GIL, NOBUKO, 2007).
Um trem que se desloca num trecho de uma via férrea retilínea a uma velocidade constante constitui um exemplo deste movimento, o exemplo mais simples desse fenômeno é o do carro que se move em uma autoestrada plana, sem qualquer inclinação, a 100km/h. Se deixarmos o carro por