Relatorio trilho a ar

DESCRIÇAO DO PROCESSO

O Experimento constou de um trilho a ar em que seus sensores capturam o instante em que o carro passa por eles ao final de cada percurso determinado e esses registros são fornecidos para cálculos posteriores objetivando a confirmação de velocidade escalar média encontrando a razão a partir do percurso total (80 cm) pela soma das quatro leituras de tempo provindas do sensor e também a velocidade media entre as razões de variações de espaço e tempo em cada uma das linhas de tabelas em qualquer um dos quatro experimentos.
Para alcançar o objetivo, o primeiro trecho do trilho que parte da origem até a posição igual a 20 cm, mesmo porque depende da força em que é aplicada para impulsionar o carrinho, o movimento pode ser considerado uniforme variado porque há uma aceleração proveniente desta força. Mas a partir do segundo trecho até ao último, o instrumento controla a velocidade para que ela não varie muito já que a velocidade dependerá das proximidades entre os três valores para os instantes em um percurso constante de 20 cm para cada instante adquirido.
Considerando o movimento como uniforme a partir da segunda leitura do sensor e comparando os quatro experimentos, percebe que cada um apresenta, no primeiro espaço (0 a 20 cm) velocidades destoantes em relação aos três seguintes instantes. Já a aproximação de valores entre as três últimas leituras confirma o movimento como uniforme (considerando as margens de erros).
Neste relatório serão apresentados os dados e o gráfico de cada experimento. Fizemos os cálculos da velocidade escalar média de cada trecho, depois com a variação do espaço entre os quatro instantes registrados e, a seguir, descartamos o primeiro trecho e calculamos a velocidade escalar entre os três últimos trechos do trilho com seus respectivos instantes.
TABELAS COM DADOS AUFERIDOS EM CADA EXPERIMENTO E VELOCIDADE INSTANTANEA EM CADA ESPAÇO: 1)Espaço (cm) | Tempo (s) | Velocidade (cm/s) | | | | 0 à 20 | 0,34255 |