Questionário de Operação e Manutenção de Motor
PROFESSOR: MAXWELL
ALUNO:_________________________________________
NOTA:___________
QUESTIONÁRIO DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DO MOTOR
01. Durante a revisão geral, a inspeção das partes do motor que não necessita de produtos ou equipamentos especiais: a) magnética b) visual c) dimensional d) zyglo
02. Conicidade do cilindro é:
a) a medida do diâmetro do fundo do cilindro
b) a diferença da medida entre os diâmetros do fundo e do topo do cilindro
c) a soma das medidas dos diâmetros do topo e do fundo do cilindro
d)a medida dos diâmetros de vários pontos do cilindro
03.Define-se como queima progressiva de razão uniforme de mistura ar/combustível dentro de um cilindro:
a) pré-ignição b)detonação c)combustão d)retorno da chama
04.Em uma pesquisa de pane de funcionamento irregular do motor, qual o sistema a ser verificado em primeiro plano?
a)sistema de ignição b)sistema de combustível c)sistema hidráulico d) sistema pneumático
05.Pane que pode ser identificada por um silvo no tubo de escapamento ou no carburador:
a)retorno de chama
b)tucho hidráulico quebrado
c)ventilação da válvula
d)magnetos defasados
06.São tipos de testes de compressão do cilindro:
a)direta e pressão diferencial
b)direta e indireta
c)pressão positiva e pressão diferencial
d)pressão negativa e pressão diferencial
07.Ao remover o cilindro, se um parafuso ou porca de fixação estiver frouxo ou quebrado, que atitude o mecânico deve tomar?
a)substituir todos os parafusos ou porcas de fixação
b)substituir somente os parafusos ou porcas que estiverem danificados
c)substituir o cilindro
d)fazer o reparo do parafuso ou porca danificado
08.O ajuste da folga das válvulas de um cilindro é feito no tempo:
a)compressão motor b) escapamento c)admissão d)ignição
09.Folga excessiva na válvula pode ser sintoma de:
a)falta de óleo no motor