Prova colegiada gaal unibh 2013

PROVA COLEGIADA DE FÍSICA (SEGU DO SEMESTRE 2013)
1) Três professores de Física, Cláudia, Junia e Pablo, correm com velocidades horizontais constantes de 1,0 m/s, 1,0 m/s e 2,0 m/s respectivamente (em relação a O, como mostra a figura abaixo). A massa da Cláudia é 50 Kg, a da Junia é 50 kg e a do
Pablo é 60 Kg.

As energias cinéticas dos professores Junia e Pablo em relação à professora Cláudia são:
a) 0 J e 30 J
b) 25 J e 120 J
c) 0 J e 0 J
d) 100 J e 270 J
e) 100 J e 120 J
2) A dificuldade para fazer parar um automóvel é tanto maior quanto maior for sua energia cinética. Se a velocidade do carro passar de 100 para 120 km/h, aumentando, portanto 20%, sua energia cinética aumenta.
a) 14%
b) 21%
c) 24%
d) 40%
e) 44%
3) Um bloco de massa 0,60kg é abandonado, a partir do repouso, no ponto A de uma pista no plano vertical. O ponto A está a 2,0m de altura da base da pista, onde está fixa uma mola de constante elástica k = 150 N/m. São desprezíveis os efeitos do atrito e adota-se g = 9.8 m/s2. A máxima compressão da mola vale, em metros:
a) 0,80 m
b) 0,40 m
c) 0,20 m
d) 0,10 m
e) 0,05 m

4) Um equipamento usado para evitar lesões em batidas é o air-bag. Colocado entre os bancos da frente e o painel ou painel e as laterais, ele infla rapidamente quando ocorre uma desaceleração violenta. No caso de colisões frontais, o motorista se choca contra o air-bag que é muito mais flexível que o painel. Em relação ao uso do air-bag assinale a alternativa correta.
a) A colisão do motorista contra o air-bag tem uma duração menor do que a colisão do motorista diretamente contra a estrutura do veículo.
b) A variação da quantidade de movimento do motorista do veículo é a mesma, em uma colisão, com ou sem a proteção do air-bag.
c) O impulso exercido pela estrutura do veículo sobre o motorista é maior que a variação da quantidade de movimento do motorista.
d) A grande vantagem do air-bag é aumentar o tempo de colisão e, assim, aumentar a
força