pesquisa de mobilidade urbana

UCSAL – UNIVERSIDADE CATÓLICA DO SALVADOR engenharia Civil
ALUNOS

PESQUISA DE MOBILIDADE

SALVADOR
2013

PESQUISA DE MOBILIDADE

SALVADOR
2013

Para driblar o maior obstáculo da cidade, a falta de planejamento urbano, é preciso de um plano diretor de mobilidade urbana que proponha intervenções a curto, médio e longo prazo e que nos permita visualizar que cidade vamos ter daqui a 50, 100 anos. "O plano diretor precisa dar uma diretriz no que se refere a centralidade da cidade, a forma como os bairros estão se expandindo e a definição dos novos bairros. A questão mobilidade, propriamente dita, vem sendo tangenciada quando não negligenciada nos inúmeros debates ocorridos sobre o tema. Poucos têm sido os expositores e debatedores que abordam o assunto com propriedade, sinalizando que a questão mobilidade passa antes de tudo pelo planejamento urbano e microrregional, ou seja, a questão é complexa demais para ser equacionada por simples “transporteiros”. E mais ainda, se o PIB brasileiro é gerado nas áreas urbanas, por 80% da população que as ocupa, estamos também diante de uma questão econômica na qual os custos urbanos se refletem nos preços e qualidade dos nossos produtos, sem contar as externalidades de cidades “imóveis” tais como o estresse da população, a poluição ambiental e a violência urbana que implicam numa saúde publica de péssima qualidade, num trabalhador de baixo rendimento e num PIB abaixo do potencial nacional. O Banco de Dados da Pesquisa Origem e Destino permite identificar as necessidades de deslocamentos da população e os motivos dos deslocamentos e ela permite a localização espacial da população, dos empregos, das matrículas escolares e das origens e destinos das viagens realizadas pela população nas suas atividades diárias. Os dados coletados possibilitam a caracterização dos deslocamentos diários da população e, por meio de modelos de simulação,